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Moto affidabile mai avuto guasti o problemi importanti durante i viaggi. Per me è particolarmente rilevante la prontezza del motore ai bassi e medi regimi, per questo sono fondamentali i 112 nm a 5500 giri che la differenziano sostanzialmente dalla versione 1000 cc (di cui sono stato possessore per tre anni). La uso anche per fare piccole compere spostandomi nella mia città preferendola alle mie auto ma ho dovuto imparare bene come gestire il peso e baricentro elevato. Ho fatto in modo che pesasse di meno utilizzando borsa morbida givi attaccata alla piastra con corde elastiche e tenendo serbatoio con meno di 10 litri, sempre quando giorno in città naturalmente. Possiedo quella col cambio manuale per perdere altri 11 kg. Così facendo la risposta ai bassi è ancora piu pronta. No barre paramotore o altre per lo stesso motivo.
Mancano 10/15 HP, soprattutto quando si viaggia in coppia oppure in uscita dai tornanti in salita, a bassi giri e basse velocità il motore a volte manca per qualche istante, per il resto per mia esperienza moto senza difetti, con il modello 2016 feci 130.000 km.
Ottima moto, facilissima da guidare e sempre all'altezza. Perfetta sia per l'utilizzo quotidiano che per le gite domenicali ed i viaggi.
Moto che da subito confidenza, qualche cavallo in più non guasterebbe, ottima ciclistica.
Ottima moto per uso cittadino e viaggi itineranti anche in coppia. Molto sicura e affidabile, completamente configurabili motore e sospensioni elettroniche.Ciclistica molto agile e gestibile anche a pieno carico
Moto iconica, affidabilità Honda, moto totale con propensione all'off road leggero.
Motore pieno ed equilibrato, scalda poco, si viaggia bene in due.
Cambio preciso con innesti rapidi, ottimo il quick shift.
Consigliata a chi ne fa un uso a 360°.
Cosa posso aggiungere ad una moto simile, parla da sé.
Offre tecnica sicurezza e sopratutto affidabilità Honda
Moto che non ha bisogno di presentazioni, bisogna solo provarla per assaporare viaggi o gite fuori porta.
Passato e Futuro un bel mix in questa Africa Twin. Ero alla ricerca della mia nuova moto, scendevo da una Tuareg 660, in realtà non era neanche tra le "papabili", l'ho provata così, quasi per gioco e sbamm!!!!! la folgorazione......
Il passato e il futuro sono un mix straordinario in questa moto, perché a mio avviso l'elettronica di controllo e gestione non è così esasperata, come in altri brand e nello stesso momento si percepisce tutta la straordinaria e storica tradizione propria del marchio Honda e nello specifico, del modello AT. Capacità e affidabilità sono percepibili in ogni dettaglio ed in ogni momento di guida, il setting di ogni riding-mode, sia del motore che delle sospensioni, è percepibile e avvertibile chiaramente. La uso per il commuting di Roma, per questo la mia valutazione è parziale, rispetto all'indole fuoristradistica della moto, ma non per questo le attribuisco meno valore, la posizione di guida è eretta e comoda anche se lo sella standard è un pò duretta, il motore è sempre pronto, frena forte ma è molto modulabile, insomma divertimento e concretezza, si questi gli aggettivi che per me la descrivono chiaramente.
Ottima moto tuttofare utilizzabile tutto l'anno sia in città che per i lunghi viaggi in due.