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Comprato nuovo, mai riscontrato problemi è stata una moto fantastica con un design invidiabile da tutti gli altri motard 125cc 4T (anche dai modelli successivi di questa moto). La facilità di guida ed il peso molto contenuto la rendono perfetta per chi deve imparare ad andare in moto. Lo scarico originale tutto sommato ha un sound accettabile nonostante sia un po’ tappato. L’unica pecca di questo MY 2023-24 erano fari e frecce, che a mio avviso avrebbero dovuto essere a LED (come sui nuovi modelli). Impianto frenante molto buono, sopratutto sull’anteriore, che nonostante non ci sia l’ABS, garantiva una risposta pronta ma non aggressiva dei freni. Il motore è perfetto, certo manca di velocità in allungo rispetto magari a modelli a carburatore. Comunque è una moto ottima, rimarrà sempre uno dei miei 125 preferiti.
Componentistica di qualità, breve lista dei pro e contro.
Pro:
- ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico
- ABS disinseribile al posteriore, che non è scontato in un 125
- sospensione anteriore con una taratura perfetta per la strada ma ti permette anche un po' di offroad semplice
- moto leggera molto maneggevole
- moto ibrida, con un cambio gomme diventa una enduro anche se non estrema
- sempre pronta anche ai bassi, i 15 cavalli si sentono tutti e offre il massimo possibile su una 125
- come prima moto è un sogno
- ideale per chi non è tanto alto sella a 86 con i cerchi da strada
- scarico Arrow di serie non necessità di ulteriori commenti il sound è stupendo
- consumi bassissimi
- cambio come il burro
- monta gomme Michelin di serie
- sella molto morbida considerando la categoria della moto
- velocità massima 125 km/h a 10mila giri
Contro:
- elettronica al minimo sindacale
- manca indicatore di marcia
- manca indicatore livello benzina, si accende la spia solo quando si è in riserva
- manca accessorio di ricarica USB
- specchietti retrovisori di serie bruttini
- freno posteriore tutt'altro che incisivo, bisogna prestare a fondo il pedale per sentirlo
- porta targa in plastica molto esile
- non ha la predisposizione per montare paramani
Soddisfazione nella guida sia su strada bianca che asfalto, robusta, agile, divertente, linea giovanile ed aggressiva allo stesso tempo.
Vendo solo per passaggio a cilindrata superiore.
Questa è una moto facile ed intuitiva che permette di fare tragitti sia brevi che lunghi, è accessibile d un pubblico di qualsiasi altezza.
Moto davvero interessante in tutte le sue parti, ottima guidabilità e consumi ridotti, costi di gestione bassissimi.
Moto ideale per il primo approccio alle due ruote ma poi il
Motore presenta lacune nelle prestazioni
Tutto perfetto problemi 0 consumi ridottissimi estetica bellissima maneggevolezza al top manutenzione costi ridotti
Moto perfetta per incominciare.
Ci vorrebbero un po’ di cavalli in più,
buona la ciclistica e la costruzione in generale
Moto divertenti per i ragazzi che si approcciato al mondo do delle due ruote
Ottima moto per neopatentati ma che chiaramente presenta dei limiti trattandosi di un 125 4 tempi. È però una moto molto sicura e maneggevole, con ottimi freni e pochissimo bisogno di manutenzione. Perfetta per chi si approccia al mondo delle moto per la prima volta