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Moto versatile divertente e soprattutto comoda. Moto stupenda per tutte le occasioni dal aperitivo ai viaggi fuori porta in sicurezza.
Una "classica" in chiave moderna....
Gran bel motore.... Il classico "pompone" Ducati, la cavalleria adeguata al mezzo, un bel telaio e un ottimo impianto frenante...
Ottima per la gita domenicale fuori porta, in città soffre un po'... Ama le curve non il traffico.
Divertente da "soli" nel misto stretto, riesce a dare del filo da torcere alle naked più blasonate con tanta cavalleria.
In due si comporta bene, il passeggero se è alto soffre un po' la posizione, che non è così comoda... Si può rimediare con un piccolo portapacchi provvisto di maniglie.... Non bellissimo ma molto utile.
Rete assistenza ufficiale al top....
Ottima moto, molto maneggevole nel traffico urbano e divertente nella guida sul misto. La coppia del bicilindrico Ducati è spettacolare.
Ottima moto, divertente e precisa nelle curve, motore fantastico. Sconsigliata per uso con passeggero.
Moto agile, semplice. Ottima tenuta di strada. Buona la frenata.
Moto divertente e facile da guidare, freni fantastici, buone erogazione del motore e entrata in curva precisa.
Giusta per la città e qualche viaggetto nulla di lungo. Moto versatile e facile.
Moto adatta a giri medio corti, molto divertente e maneggevole. Ideale per chi è alle prime armi o per chi non ha tanto tempo per i giri lunghi. Là Scrambler si presta a personalizzazioni infinite rendendola unica.
Moto molto piacevole da guidare. Versatile. Molte mappature. Consumi contenuti. Ottima frenata. Tenuta prezzo nel tempo. Moltissime possibilità di regolazione ammortizzatori. Sound molto piacevole.
Ottima in tutto, motore, prestazioni, guidabilità ed efficienza!