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Affidabile, divertente e sempre impeccabile. Manutenzione accurata, mai un problema, grandi soddisfazioni alla guida.
Con la MTS 1000 Ducati ha inventato un nuovo genere: la sportiva a manubrio alto.
Anche per me è stata una evoluzione: provenendo da moto prettamente turistiche, ho scoperto il piacere puro della guida di una moto molto vicina all’ideale 100cv x 200kg.
Moto fantastica per comprendere veramente cosa vuol dire guidare una moto e non semplicemente andare in moto.
Moto comoda, veloce e sicura, con sospensioni fantastiche ed un motore sempre pieno e con un carattere unico. Ti permette di andare al lavoro la mattina muovendosi agile nel traffico, di spostarti in fretta in autostrada e di divertirti come un bambino su un passo di montagna.
La batteria se trascurata si rovina in fretta a causa del sistema di avviamento un po' particolare.
La "MILFONA" tuttofare. Ottima viaggiatrice , grintosa il giusto , ciclistica ottimale e tenuta di strada eccezionale.......
Divertentissima tra le curve ed i tornanti
Moto scorbutico in città ,godibilissima come poche nel misto.
Spie che si accendono e spengono senza un perché
Livello carburante non veritiero.
Moto senza nessun problema ottima come prima moto tutta tagliandata
Scarico gpr con anche scarico originale
La prima multi. L ho comprata per curiosità,
è stato amore a prima vista leggera stabile e cattiva
Moto da provare, forse non piace a tutti, ma quando apri è adrenalina pura nonostante I suoi 20 anni.
Una moto divertente, agile e personale, che ha aperto la strada all’intera famiglia Multistrada. È ideale per chi cerca una moto tuttofare con carattere Ducati, a un prezzo oggi molto accessibile
Moto perfetta divertente da guidare ottima in citta e nei passi di montagna.
Questa modo si può amare o odiare per quanto riguardi l'estetica, ma dal punto di vista della guida, ha una ciclistica e un motore che fanno sognare.
Consigliatissima per chi cerca una guida facile e divertente, un misto tra il granturismo e la guida sportiva, senza rinunciare alla comodità o alla potenza. Almeno una volta nella vita un motociclista dovrebbe provarla.
