Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto molto divertente e semplice da guidare. Motore potente e erogazione fluida.
ottimo compromesso tra le maxi naked e le 600cc unica pecca i costi di manutenzione e l'assistenza.
Bellissima moto. Grande manovrabilità e sprint. Stabile nelle curve. Sicura. Consigliata.
Moto perfetta per chi vuole iniziare a girare e deve prendere i primi approcci, motore gestibilissimo anche a bassissimi regimi e da soddisfazioni se si vuole andare veloce, ottima ciclistica e ottimi freni! Nel complesso una gran bella moto!
Moto versatile da poter usare tutti i giorno e che sa far divertire nelle curve.
Splendida moto “ fun byke” divertente e potente quanto basta sui passi montani. Il motore testastretta genera oltretutto un potente allungo. Ottime le sospensioni e telaio a patto però che le strade siano esenti da avvallamenti e che l’asfalto sia regolare altrimenti è un delirio (troppo sensibile alle asperità stradali ) specie con le buche di città .
In pista non …dovrebbe avere alcun problema anche se la pista nn ed il suo pane. La 821 va guidata senza passeggero a bordo …! La moto presenta consumi contenuti.
Esteticamente affascinante, motore potente e bello reattivo sin dai bassi regimi. Cambio automatico (quick shift) reattivo che aiuta nelle situazioni di frequenti cambi di marcia in velocità. Moto stabile e piantata a terra.
Perfetta per divertirsi tra le curve, estetica e motore al top per me. Se ci devi camminare tutti i giorni non è la moto adatta. Difetti: Scalda da paura, sconsigliata la città, sotto i 3000 giri scalcia e vibra, in due ci vai ma non ti diverti ne tu ne il passeggero, angolo di sterzo ridicolo da ferma non è una piuma e la posizione di guida non aiuta. Pregi: sopra i 4000 giri il motore è una goduria totale, frena da paura e tra le curve è una lama. Infine se la usi per quello che è stata concepita non riesci a smettere di sorridere per quanto è bella, per il resto meglio una seconda moto.
Divertente e sound fantastico.