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Ottima moto, erogazione importante e buona stabilità
Moto bellissima, si guida come una sportiva senza le costrizioni di una sportiva.
Motore potente il giusto senza esagerare.
L'unica nota negativa è la rumorosità meccanica dai 2.000 ai 4.000 giri. In questi regimi è anche sorbutica.
Sto finendo il rodaggio quindi non ho ancora provato ad usarla a piena potenza.
L ho avuta per tre anni. Moto divertente, sicura e bellissima restituisce un'ottima sensazione alla guida. Frenata potente così come il motore. Gran moto!
Qualche grado in più alla sterzata del manubrio mi avrebbe fatto piacere. Troppo poco spazio tra la pedana sx e il leveraggio cambio.
Una moto che solo a piena potenza esprime il suo vero potenziale, la 821 a differenza del 1200 ha una ciclistica più povera ma comunque efficace e vanta una semplicità di guida,una versatilità di utilizzo senza paragoni. Consigliata a giovani motociclisti che hanno già avuto qualche esperienza con moto più piccole. Costi di manutenzione in linea con la concorrenza.
Ottima naked con tutte le caratteristiche per viaggi e divertimento, quando ci sali non vuoi più scendere.
La Ducati monster è un ottima moto mi sono trovata bene in tutto. Sembra di guidare una bicicletta per conto mio semplice da guidare e rispetto a quella che avevo prima Ducati 400 questa moto è ancora meglio.
Moto molto maneggevole con tanto motore. Freni di buon livello. Sospensioni di buon livello a patto di non forzare troppo l'andatura - avrei apprezzato una versione con forcelle di livello superiore. Comoda anche per il passeggero.
Ottimo compromesso moto ideale per neofiti e per giri domenicali di media lunghezza, ottima ciclistica e impianto frenante.
Moto divertentissima tra le curve intuitiva e di facile guidabilità. rassicurante,precisa,frenata possente e quando si decide di spalancare il gas i sui 112 cavalli ti faranno sentire come su un toro da prendere per le corna
