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Sportiva, fantastico sound, soddisfazione a guidarla e guardarla.
Cosa cambierei
Non mi piace la l'impianto frenante brembo.
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Moto molto agile e scattante.
il motore ha un rumore da innamoramento istantaneo.
Cosa cambierei
Uno dei difetti che secondo me ha è che se si cade è difficile da rimettere in piedi perchè abbastanza pesante.
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Maneggevole e divertente.
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Moto leggerissima..un peso piuma ottima agilità e motore bicilindrico fantastico.
ciclistica unica e impianto frenante ottimo.
Cosa cambierei
Posizione scarico infelice .
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Motore con tanta coppia ai bassi, e ciclistica ottima; rapida negli inserimenti e prontissima in uscita di curva. Buono il confort, ottimo per il passeggero.
Cosa cambierei
Lieve affaticamento sui polsi dopo un oretta che si guida se non si è un po allenati.
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Moto facile ma al contempo 80Cv fanno divertire, comportamento affidabile, avantreno granitico, è una moto che perdona molto.
Cosa cambierei
Il solo difetto che posso sinceramente evidenziare è la scarsa autonomia, e non è una moto da grandi viaggi....
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Agilissima soprattutto con lo pneumatico 160 posteriore, leggera e prontissima nell'arresto grazie ai freni eccellenti anche se non modulabilissimi. Assetto d'eccellenza con taratura forse un po' troppo dura per la città
Cosa cambierei
Motore troppo poco reattivo, pedane molto basse e conseguenti strisciate in piega. Non c'è alcun tipo di regolazione degna di nota.
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Facile da guidare, divertente, molto affidabile.
Cosa cambierei
Nella configurazione originale è un pò scomoda per via dell'assetto molto faticoso sugli avambracci.
Necessario cambiare la sella e montare un manubrio con pieghe più alte per una guida più confortevole.
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Linea, motore, dotazioni tecniche.
Cosa cambierei
Gli scarichi scaldano un pò troppo.
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Agile e leggera è l'ideale per chi è alla sua prima esperienza con una moto.
In curva perdona sempre gli errori del pilota: anche pinzando con l'anteriore a metà curva, la moto rimane in piega e mantiene la sua traiettoria.
Il motore non brilla per l'accelerazione, ma i suoi 90cv sono più che sufficienti per divertirsi in qualunque tipo di strada.
L'impianto frenante è di prim'ordine. La frenata è potente.
Le sospensioni fanno sì che la moto segua la traiettoria voluta del pilota, senza che questi sia costretto a correggerla in uscita di curva.
Cosa cambierei
Avrei apprezzato la regolazione della sospensione anteriore.
Non ha la frizione a secco!! (per molti invece è un PREGIO).
