Recensioni Ducati Monster 696

piccola maneggevole e con una bomba di motore, dolce se vuoi che lo sia arrabbiato e muscoloso all’occorrenza, un buon compromesso cittadino e per giretti fuori porta, poi è sempre una Ducati dal sound inconfondibile

Ritengo questo modello il migliore tra i Monster prodotti da Ducati, negli anni ho sostituito la maggior parte dei componenti con prodotti più leggeri, di miglior qualitàa e prestazioni oltre ad essere interamente di colorazione nera.

La versione originale (con parafango allungato, componentistica in plastica, scarico catalitico, specchietti retrovisori e frecce direzionali in plastica, freni e pedane in metallo pesante, ecc.) bicolore per ogni modello non era di mio gusto, pertanto ho proceduto a sotituire tale componentistica alleggerendo il veicolo e migliorandone nettamente l'estetica (mio giudizio puramente personale).

Ritengo le motociclette Ducati di tale annata ben realizzate, purtroppo l'assistenza nella mia città (Bolzano, Alto Adige) non è stata assolutamente di qualità, mi sono quindi rivolto ad un officina di fiducia molto competente e strutturata che segue praticamente tutti i motociclisti del territorio altoatesino.

Nonostante i suoi anni, la ciclistica di derivazione sportiva comprensiva di freni molto potenti, genera emozioni su tutti i percorsi, privilegia i più tortuosi che enfatizzano la sua agilità

Bella moto , sprint e leggera. Bella ciclistica, la consiglio sicuramente.

Moto iconica molto sportiva, un esemplare da collezione. Adatta a un giovane centauro che vuole guidare una bella moto, ben riuscita senza spendere tanto!

Naked senza compromessi
Guidabilita’ eccezionale
Frenata al top
Sound epico
Sui passi di montagna e’ a casa sua.

Moto perfetta per chi cerca un'icona Ducati intramontabile: linea che piace ancora oggi, sound inconfondibile.

Pur non avendo una potenza da super sportiva, ho trovato prestazioni buone in ogni tipo di tracciato e sempre pronto ad ogni regime grazie al motore bicilindrico. Buona ciclistica e maneggevolezza grazie a telaio, peso contenuto e manubrio più largo e aperto rispetto ai modelli precedenti, quei pochi centimetri in più di altezza da terra permettono angoli di piega maggiori. Il peso è meno caricato sulle braccia garantendo una posizione più comoda e maggiore manovrabilità nello stretto, come le pedane leggermente arretrate stancano meno le ginocchia.
Gli scarichi alti, molto ricercati per i modelli precedenti, hanno di contro che scaldano molto, nel modello successivo hanno infatti cambiato i paracalore per proteggere il fondoschiena, inoltre rendono scomodo il montaggio di eventuali borse laterali.
Gli specchietti di serie hanno un’estetica un po’ più raffinata ma non danno una buona visibilità posteriore.

Ottimo staff veloce e complimenti per la professionalità ad consigliare come acquistare o vendere