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"il mulo inarrestabile", così è stata battezzata durante il suo primo vero viaggio da un motociclista incontrato ad un distributore sperduto in Sardegna.. La moto è un grande classico, il culmine della filosofia bmw che prevedeva motori boxer indistruttibili raffreddati ad aria (l'850 è aria-olio), conseguente trasmissione cardanica, e l'accoppiata paralever-telelever. La cosa più apprezzabile è certamente il Boxer, che offre un'erogazione sempre fluida e talmente generosa da sembrare ben più potente di quanto dichiarato sulla carta... questo certamente grazie all'ottima distribuzione della coppia che garantisce un'elasticità e un tiro ottimale in ogni condizione, anche in due, carichi e sui passi di montagna. Il comparto sospensioni è molto particolare, avendo il telelever all'anteriore... odi et amo, molto apprezzato nei viaggi in coppia per il comfort in frenata e nell'andatura turistica, un po' ostico nella guida più allegra. La frenata è eccellente grazie all'impianto Brembo, punto debole a mio avviso il cambio, piuttosto ostico!
Chi ha un po' di dimestichezza con la meccanica apprezzerà senza dubbio la bontà del progetto anche nella manutenzione, tutto accessibile e relativamente facile, realizzato già pensando al meccanico che ci dovrà mettere le mani per il tagliando. Ho sentito lamentele per via dell'impianto elettrico, ma a me personalmente non ha mai dato problemi, anzi, ho molto apprezzato che si sia pensato a tutto, anche a una comoda presa per il mantenitore di carica, senza bisogno di smontare nulla.
Moto godibile per turismo e uso giornaliero parca nei consumi comoda anche in due con bagagli, solo un pò pesante da fermo, ma io sono diversamente alto e diversamente palestrato.
Moto ideale per lunghi viaggi ma una volta presa la mano anche duttile per la città. Comoda, affidabile, potente. Divertente nella stabilità. Uno spasso.
Una moto per tutte le occasioni. Un po' pesante in città ma comoda per i viaggi più lunghi.
E' in condizioni ottimali; non la uso dal 2020, ha 48000km, l'ultima manutenzione è stat fatta nel 2019 a 46000km, freni, olio, filtri, candele, ecc; le gomme sono invecchiate; non c'è alcuna perdita di olio motore, del circuito freni e del cardano.
Sono in dotazione due borse originali Touring BMW.
Questa moto è nata per viaggiare in tutta serenità con il suo docile motore dalla coppia
progressiva, i consumi sono nell'ordine degli oltre 20 km/L
La seduta di guida e anche quella del passeggero sono di una comodità unica.
Per chi vuole fare del gran turismo questa moto è ideale.
Sono contento della moto, una coppia notevole anche a bassi giri
Semplicemente stupenda e sempre affidabilissima. Tanto è vero che ho preso anche la sua sorella maggiore.
La moto ha 23 anni, ma è stata usata poco e con attenzione. Può servire ancora a lungo, per parecchi km. La carrozzeria è ben presentabile, migliorabile con poca spesa
Ottima in tutti i sensi, non veloce non leggerà ma sicura e comoda.
