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Moto fantastica, maneggevole in citta e comoda per i viaggi. Ti permette di passare un fine settimana in totale relax.
Un trattore che non ti abbandona mai.È una moto affidabile, robusta, degna del marchio che la produce. 146.000km ed è come se avesse appena terminato il rodaggio. Con una costante manutenzione arriva tranquillamente a 400.000 km. Perfetta sia per la città che i viaggi. Molto comoda, borse laterali spaziose, in autostrada consiglio di non superare i 130km orari sia per il divieto che per le sollecitazioni che iniziano a sentirsi. Consumi molto pacati. Un gioiello.
Ottima moto, ben equilibrata, frena bene, ottima ciclistica, telelever anteriore fantastico, non stanca le braccia e sempre preciso l'inserimento in curva, l'ammortizzatore posteriore è un po rigido, specie nello sconnesso. Motore eccezionale, mai vuoto ai bassi e dai 4000 giri tira di brutto.
Molto comoda anche con passeggero viene definita mucca un motivo ci sarà. Consumi direi ottimi quasi 20/25 km con un litro. Altro non posso dire
Moto comoda da passeggio ma può spingersi anche oltre. Agile nonostante il peso.
Moto poliedrica. ottima per spostamenti in città per lavoro come gite fuori porta
Nei 21mila km percorsi non ho mai avuto alcun tipo di problema
Ciclistica semplice, annulla il peso della moto non appena si parte
Si viaggio bene in due, anche con bagaglio a seguito grazie alle borse sono capienti
Parca nei consumi sono costretto a venderla per le normative antinquinamento adottate dal mio comune di residenza
Acquistata da oltre 10 anni con 45000 km ed usata sempre, poco perché ho diverse altre moto. Non consuma una goccia di olio, non trasuda, motore sempre pronto e V marcia che tira dai 2000 gpm in su. Molto comoda: ci puoi stare ore seduto, anche il passeggero. Ci sali e ti sembra di averla da sempre. La moto "totale".
Moto da usare tutti i giorni, motore molto elastico, non si capisce mai in che marcia è, quando accelleri è sempre uguale, non mi sono piaciute le sospensioni davanti, è solo una mia opinione. Comunque la moto ha 25 anni e 90000km e ho fatto 1500km in 2 giorni. Cosa chiedere di più
Moto molto confortevole, motore instancabile ed affidabile, adatta ai lunghi viaggi ma anche alla gita fuori porta.
Stabilità e frenata buoni.
Una moto comoda a basso prezzo per viaggiare. Se cercate una moto comoda a basso prezzo per viaggiare siete sulla buona strada. La R850R è una moto morbida, nelle linee come nel comportamento. Comoda già nella posizione in sella, regolabile su tre posizioni a 78, 80 e 82 centimetri da terra per cercare l’appoggio più confortevole dei piedi e l’assetto migliore in sella per tutti. Aggiungendo che la sella non è nemmeno troppo larga, la R850R se la possono permettere anche i più bassi o le motocicliste meno robuste. Il peso in ordine di marcia di 238 kg però non deve imbarazzare, è ben distribuito in basso merito del baricentro basso, in sella sembra decisamente più contenuto. Il manubrio ben dimensionato e ben sagomato è comodo e consente sempre un buon controllo. Insomma, una moto agile con cui si instaura subito un buon rapporto. Il motore, sempre disponibile a dare il massimo, aiuta in tutte le situazioni, pronto a tenere in piedi la moto quando si è quasi fermi o a scattare per un sorpasso. Morbido e con un piacevole rombo di aspirazione che borbotta sotto il serbatoio è un compagno di viaggio che fa compagnia anche se si viaggia da soli. È abbinato a un cambio a cinque marce un pò rumoroso ma a prova di errore e a freni potenti e ben dosabili. (Brembo) Dall’erogazione del motore ai comandi (le leve sono regolabili), tutto è morbido, l’ideale per viaggi comodi su strade piene di curve anche la tenuta di strada è ottima, merito dell'ottima geometria del telaio e delle sospensioni che copiano perfettamente l'asfalto.
