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La moto è eccellente e sempre utilizzata su strade extraurbane. Mai incidentata e mai caduta.
La guida è semplice e la moto è docile sui percorsi extraurbani. In città è difficile utilizzarla nel traffico.
Moto affidabile se ben manutenuta.
Robusta e facile da guidare ovviamenteoto da turismo non velocissimo
Soddisfazioni alla guida. È stata una moto amata che mi ha fatto sognare per le prestazioni ed il marchio che rappresenta.
Moto bella da guidare nelle curve nonostante il peso elevato. Oltre i 140 km/h si percepiscono delle vibrazioni.
La moto è in condizioni perfette, come nuova, sempre tenuta in garage, l'assistenza e la manutenzione vengono effettuate in forma privata da un meccanico BMW, mio amico personale.
Esteticamente la moto per me più bella prodotta da BMW. Comoda. Ottima per viaggi. Motore brillante.
Ideale per passeggiate e tour tranquilli. Motore elastico e gran comodità di guida. Un mulo.
Una moto affidabile e duratura, ottima tenuta di strada e prestazioni. Il cambio a 6 marce si comporta egregiamente. L'accelerazione è progressiva fin dai bassi regimi.
E' una moto da turismo che non soffre le lunghe tratte autostradali, ma di sicuro offre il massimo piacere nei circuiti extra-autostradali. Mi dicono non abbia la potenza e lo scatto delle sorelle maggiori (che personalmente non ho mai provato), ma i suoi 70 cv e, soprattutto, la coppia anche ai bassi regimi del boxer garantiscono il piacere di guida in tutte le situazioni. Il baricentro basso dà un senso di stabilità e maneggevolezza.
Super comoda per pilota (posizione di guida e altezza sella regolabile) e per il passeggero. Fatto tour con due valigie laterali, bauletto da 55 litri, borsa serbatoio e zaino in spalla alla mia compagna, non è come andare via in auto ma quasi. Comfort eccezionale dato dall'efficacissimo sistema di sospensioni, la moto si rifiuta di impuntarsi.
Unico problema per me, che peso poco più di 60 kg, è il suo peso che in condizioni di marcia si avvicina ai 250 kg. Devo stare molto attento (e fare un po' di fatica) quando la sposto a motore spento e nelle fasi di arresto e ripartenza. L'assistenza BMW è buona, forse non proprio economica. I tagliandi successivi ho preferito farli in officina.
