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Moto eccellente, da vetrina per appassionati custom, sound, accelerazioni da belva considerate che pesa 400kg..quindi moto da uomini e non da ragazzini, adatta a chi vuol gustarsi la strada “ascoltando” la natura.
Moto per veri amatori di moto di classe e con tecnologia all'avanguardia. Moto perfetta. Non le manca nulla. Secondo me è il top per chi ama viaggiare.
Comodissima, maneggevolissima (la retro non. serve!), una BMW atipica ma della abituale qualità teutonica. Per me è anche davvero molto bella. Ho ed ho avuto anche delle americane: la R18 non te le fa rimpiangere!
La mia opinione sulla Bmw R 18 transcontinental è una Bmw in tutti sensi, bella da guidare, gran telaio nelle curve è fantastica, gran motore sempre in tiro in qualsiasi marcia, ammortizzatori ottimi trasferiscono poco niente delle buche o asfalto rovinato, strumentazione, e elettronica ottimi visto anche il prezzo, unico neo il peso da ferma bisogna prestare molta attenzione 420 kg sono impegnativi da tenere in posizione anche se poi ci sono comodità come la retromarcia che ti aiutano a risolvere alcune problematiche legate al gran peso della moto.
Per me vale un 8 pieno poi è bellissima
Moto perfetta per viaggi in due con grande protezione per vento e pioggia, motore con grande coppia.
Emozioni allo stato puro. Il suono del 1800 è spettacolare. Sui colli da il meglio di sei
Moto di gran classe, prestazionale e con un'ottima stabilità. Motore dotato di ottime prestazioni.
FANTASTICA.... ALTRO CHE LE AMERICANE... QUESTA È UN ALTRO PIANETA...
Una classic divertentissima da guidare. Qualità BMW in tutto.
Sicurezza e piacere di guida come sempre BMW garantisce
Una splendida moto da turismo, motore molto elastico, ottimo lo schermo gps le casse Marshall non è comunque una Harley Davidson è fatta a Berlino e si vede, per chi volesse è perfetta come base per una cafè racer forse un po troppo cara.
