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Moto adatta per ogni utilizzo versatile in ogni situazione.
Motore piacevole ai bassi regimi con una buona erogazione fino agli alti.
Praticamente non è una moto, ma una fionda!! Accelerazione e maneggevolezza senza eguali, ma un piccolo difetto ce l'ha.............crea dipendenza!!!
La moto è spettacolare. La potenza è esuberante. Il cambio automatico ASA che offre la possibilità di utilizzo in manuale attraverso la tradizionale leva del cambio è troppo comoda. Le sospensioni che non permettono l'affondamento della moto offrono un confort superiore.
E una moto piacevole da guidare e allo stesso tempo e aggressiva a ral punto di tenere testa alle sportive
Ottima moto, molto confortevole con una erogazione veramente fantastica
rispetto alle vecchie versioni molto piu maneggevole
BMW continua a stupire con le maxi GS, ho avuto la 800 la 1200 la 1250 e ora la 1300 mi sembra veramente la moto perfetta ed ideale per ogni motociclista, certamente che qualità e innovazione si pagano … la moto necessariamente completa di tutti i pacchetti costa esattamente 32.500€ ma può essere anche per sempre !
Migliorata come ciclistica, te la senti di piu in mezzo alle gambe. Fantastica la regolazione dell'altezza da terra automatica, utilissima negli spazi piccoli e in città in mezzo al traffico.
moto tuttofare dal lungo viaggio all uso quotidiano. Puoi usarla in tutta tranquillità ma se decidi di usarla sportivamente lei non si tira di certo indietro
Bellissima moto adatta a tutti gli usi. Dal lungo viaggio in due alla sparata di un giorno. Gran motore, telaio e sospensioni. Moto per tutti gli usi con motore favoloso, telaio e sospensioni top. In due perfetta con qualsiasi carico di bagagli.
Se ne sono sentite e se ne sentono tante su questo modello, personalmente, a parte i richiami dalla casa madre, non posso dire di trovarmi male, anzi... migliore per motore ed assistenza al 1250
