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Moto eccezionale da turismo ed in guida dinamica, confort e divertimento.
Moto eccezionale per lunghi viaggi che non disdegna nemmeno la sparata lungo le tortuose curve in montagna.
A mio modesto parere se non è la migliore del segmento é sicuramente una fra le prime.
Dopo aver posseduto sia la 1200 che la 1250, questa nuova BMW GS rappresenta un ulteriore passo in avanti a livello di guida, confort e tecnologia.
In questo caso il cambio automatico ASA fa tutta la differenza del mondo quando vuoi guidare rilassato in mezzo al traffico o dopo essere sceso da un passo alpino (rigorosamente fatto utilizzando il cambio in manuale!).
Si migliorerà ancora BMW alla prossima GS? Vedremo..
Moto eccezionale , super accessoriata con cui poter affrontare qualsiasi tipo di viaggio
Pregi:
- leggerezza
- prontezza del motore per coppia e potenza
- agilità nella guida
- consumi (+ di 20Km litro) andando come da codice
Difetti:
- un pò rigida anche se questo le conferisce una capacità di affrontare le curve alla stessa stregua di una moto sportiva
Ottima qualità costruttiva, grande maneggevolezza anche sullo stretto, motore forte in basso e agli altri regimi, un pò pesante nelle manovre da fermo
Moto fantastica con un motore che spinge forte a tutti I regimi, vibrazioni praticamente nulle, rapidissima nei cambi di direzione e i tornanti si fanno che è un piacere,. Buona l'elettronica anche se da nuova, l'abbassatore miha creato un po'di problemi. Cambio un pochino rumoroso ma preciso.
Moto fantastica, potente dinamica e maneggevole su ogni tipologia di strada.
Unico difetto? Non ha più il sound delle sue precedenti....
Ottima moto da turismo veloce
Protettiva comoda veloce parca nei consumi.
Spaziosa anche nell'uso in coppia
Gradevole in ogni suo aspetto, il peso non si avverte molto, sia in manovre da fermo che specialmente in viaggio. Accelerazione e freni che rispondono immediatamente, che dire, un mezzo per tutte le occasioni
