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Quando la guidi la sicurezza non ti abbandona mai e ti consente di avere la visuale della strada perfetta. Il motore risponde con ogni marcia inserita e la sua elasticità ti consente di fare ogni manovra in sicurezza. L'elettronica è eccezionale.
Dalla 1100 alla 1150, passando alla 1200, adesso 1250, sembra sempre impossibile migliorarla, eppure, ogni volta, la moto stupisce per maneggevolezza, erogazione, bilanciamento e "facilità di guida"
Perfetta per viaggiare in due con bagaglio !
Rispetto alle versioni raffreddate ad aria:
- Ha una ciclistica simile
- Il motore e' di un altro pianeta
- Cambio e' migliorato (ma si puo' fare meglio...)
- Scalda di piu', sopra i 30 gradi ambiente in citta', quando entra la ventola...comunque meglio di qualunque altra moto Euro5
- Piu' pesante
- Geometria cavalletti peggiorata
Motore buona coppia dai bassi e medi, in alto perde un po' di vigore. Cambio in modalità elettronica legnoso nel salire di rapporto.
Sospensione posteriore troppo morbida. Preferisce una guida dolce e rotonda. Ottima protezione alla aria e comoda anche dopo molte ore di viaggio.
Motore che spinge sempre, le buche sulla strada quasi inesistenti, maneggevole anche in città.
