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Moto versatile, divertente e affidabilissima, che mi ha permesso (grazie alle borse laterali) di fare anche alcuni viaggi di qualche giorno
Polivalente. Moto facile che porta ovunque. Leggera in città. Pratica nei tratti extraurbani.
OTTIMA MOTO CONSUMI BASSI PRESTAZIONI ADEGUATE ALLA TIPOLOGIA ED AI CONSUMI IDEALE PER INIZIARE E PER CHI HA ESPERIENZA E QUINDI E IN GRADO DI TROVARE IL LIMITE NELL'USO DELLA MOTO
Moto affidabile, ottima nel traffico, sui tornanti, paga solo come tutte le naked in autostrada. L’ultima naked touring in casa BMW, la 900 che la sostituisce e più sportiva.
Ottima moto maneggevole, affidabile e dai bassi costi di gestione, ideale per chi si approccia per la prima volta ad una moto di cilindrata medio alta.
Una naked a tutto tondo.
Presa come prima moto si è rivelata una gran scelta, moto leggera con baricentro basso, facile da guidare ma con una discreta potenza che permette anche di divertirsi.
Questa moto e’ una vera trasformista basta cambiare o rimuovere cupolino e parafango per cambiare completamente identità ed adattarsi al meglio al gusto del proprietario.
Motore , sospensioni solidissimi , anni e km non la invecchiano.
Visto il costo relativamente basso dell usato è facile procurarsene una divertirsi e rivenderla senza problemi.
Questa moto mi ha accompagnato nelle gite del fine settimana e nelle vacanze estive con una piacevolezza e fluidità nella guida che poche volte ho provato su altre moto.
Moto versatile e dalle buone prestazioni. Comoda anche per gli spostamenti di tutti i giorni. Grazie alle borse laterali modulabili, c'è possibilità di trasportare oggetti di vario tipo ed avere sempre al seguito l'occorrente per le prime necessità. I consumi sono davvero contenuti e l'affidabilità di guida insuperabile.
Nonostante sia un modello con qualche anno sulle ruote, si rivela una moto bella da guidare e anche comoda, soprattutto per il passeggero.
Ha un bel sound, simile al GS, parca nei consumi, si fanno tranquillamente i 22 km/l.