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Grande bicilindrico assolutamente al passo coi tempi ! Mato da piloti esperti veloce e precisa ! Il saund è uno spettacolo
Motore potente per l'anno di produzione, niente elettronica, manovrabilità da bici (ma scomoda da fermo o a basse velocita). Ottima per strade scorrevoli e ovviamente per la pista.
Una moto che mi ha regalato grosse emozioni in tutta sicurezza .
Un motore che da coppia e potenza al punto giusto al momento giusto ....
Un impianto frenante che da certezze.
Un telaio e ciclistica che con poche regolazioni e le gomme giuste ci si diverte .
La consiglio solo a motociclisti esperti ....
Distinti saluti
Salvatore Giainis
Esperienza bellissima, solo pista, affidabilità, competizione, massima stabilita' un gran telaio, elettronica al massimo livello.
Moto fantastica, sia di motore che di ciclistica, pecca un po' qualche problemino elettrico di base ma quando sai come risolverlo la moto è indistruttibile.
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Per gli amanti delle superbike replica dei primi anni 2000. Motore e sospensioni da vera race replica. Da collezionisti.
Ottimo il telaio in alluminio dal peso davvero contenuto, il bicilindrico della Rotax gira sempre che è un piacere e buoni i freni marchiati Brembo, la rendono ancora molto bella da guidare, il peso ridotto e la posizione di guida sono ottimi per entrare in curva ed il motore morbido spinge forte per una guida brillante.
Telaio e sospensioni al top del suo tempo la rendono ancora molto bella da guidare, il peso ridotto e la posizione di guida sono ottimi alleati quando c'è da curvare ed il motore morbido spinge forte ed in modo prevedibile aiuta nella guida brillante. La mancanza di ogni aiuto elettronico fa che questa meraviglia italiana degli anni d'oro delle SBK sia estremamente gratificante