Moto di nicchia, poco capita dall’utenza.
Ma chi ha avuto il coraggio di andare oltre e di farlo difficilmente se ne pente, ha i suoi difetti, come tutte, ma solamente a sentire il V60 cantare ogni brutto pensiero scompare

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Per gli amanti delle superbike replica dei primi anni 2000. Motore e sospensioni da vera race replica. Da collezionisti.

Moto con ciclistica sublime, entra in curva solamente guardandone l'ingresso, divertente e agile nei cambi di direzione, qualche cavallo in più non guasta ma ci vuole poco a tirarli fuori da quel poderoso v60 magnesium.

La coppia motore/ciclistica è stupefacente.
Gli unici nei sono lo statore che di norma a circa 30000km ti abbandona e l'attuatore della frizione, di tanto in tanto deve essere spurgato.

Posso dire ampiamente avendo avuto modo di provare molte moto che é la mogliore riguardo a ciclistica e coppia...parlando di bicilindriche.

Nella versione factory è un bolide....velocissima, stabile, ben frenata , peccato uno statore mal dimensionato e ancora peggio un assistenza Aprilia inesistente che invece di effettuare una campagna di richiamo ha lasciato gli acquirenti di un gioiello da 18.800 euro una riparazione da ulteriori 1000 euro...nella migliore delle ipotesi!!

L'unica moto che ho tenuto per 5 anni.....non ho parole per descriverla. Semplicemente fantastica!! A distanza di 10 anni di progresso fatto nel campo delle moto, non mi sarei mai aspettato di trovare una moto così precisa nell'ingresso in curva, quanto pronta nell'uscire....un rasoio. Mai un problema e.....se sbagli qualcosa, il telaio è così perfetto che ti rimette in traiettoria.da sola.
L'ho venduta con rammarico!

Come è fatta Ottimi dettagli e curata nei particolari. Come va È agile, pronta nella risposta e scorbutica hai bassi regimi. Una moto da non consigliare come prima esperienza. Per il resto, divertente come poche. Cosa mi piace Il motore bicilindrico va una meraviglia e nonostante la massa è agile nei cambi direzione. Ottimo lo stabilizzatore/ammortizzatore di sterzo. Cosa cambierei Peso troppo eccessivo, da fermi manovrarla è piuttosto impegnativo.

Cosa mi piace Ciclistica ottimale sia per l'uso quotidiano che per l'eventuale uso in pista.
Cosa cambierei Lacune nel progetto dell'impianto elettrico risolte dopo molte ore di lavoro dedicate (sostituzione regolatore di corrente e statore con after market di altissima qualità proveniente dall'America).

Cosa mi piace Moto unica per emozioni con un telaio fantastico. Cosa cambierei Un pochino scomoda ma del resto è una moto racing.

Cosa mi piace Coppia sin dai bassi regimi, motore elastico, bicilindrico.
Cosa cambierei Non emersi.

Cosa mi piace La ciclistica grazie agli ammortizzatori Ohlins. Cosa cambierei Il tempo di attesa per i pezzi da parte dell' Aprilia.

Cosa mi piace Moto eccezionale, forse non capita dalla massa, con accessori di pregio, costruita con cura, motore bicilindrico da 140 cv, sportiva e in versione Tuono comoda anche per lunghi tragitti. Cosa cambierei Nessuno, forse in alcune parti, l'assistenza, se mai ce ne fosse bisogno.

Cosa mi piace Ottima moto sportiva da vero intenditore, non adatta a neofiti non per potenza ma per impostazione racing. Cosa cambierei Consumo elevato per un bicilindrico, assistenza Aprilia inesistente!

Cosa mi piace Moto dalla ciclistica. Richiede impegno ma sa dare molte soddisfazioni. Il suo terreno ideale è il misto veloce, in questi frangenti è molto veloce e precisa nell'affrontare le curve. In percorrenza permette angoli notevoli. Cosa cambierei Scomodità, guida impegnativa, il motore per dare il meglio và tenuto alto di giri.

Cosa mi piace Moto maneggevole nonostante la stazza, in curva è precisa. Cosa cambierei il mio è solo un problema personale con le bicilindriche.

Cosa mi piace Maneggevezza e stabilità. Cosa cambierei Ho difficoltà a divertirmi con un bicilindrico,avendo avuto sempre moto a 4 cilindri.

Cosa mi piace Motore con una "castagna" incredibile, ciclistica da riferimento, guida sopraffina, super affidabile. Cosa cambierei Assistenza tecnica ufficiale non sempre competente.

Moto sportiva con dotazione eccellente e facile da guidare.
Grazie a un telaio derivato dal reparto corse Aprilia, sospensioni Ohlins e cerchi forgiati, offre un feeling e sicurezza alla guida veramente incredibili.
Dopo aver provato molte moto sportive con questa devo dire di aver raggiunto il giusto equilibro sotto tutti gli aspetti tecnici e non.
Ottima protezione aereodinamica, frenata fantastica grazie all' impianto full brembo di serie, motore affidabile e generoso a tutti i regimi anche se ha meno cavalli rispetto ad un 4 in linea della stessa categoria; grazie alla ciclistica raffinata tiene bene il confronto vincendo diverse edizioni del masterbike dalla sua presentazione.