Moto di nicchia, poco capita dall’utenza.
Ma chi ha avuto il coraggio di andare oltre e di farlo difficilmente se ne pente, ha i suoi difetti, come tutte, ma solamente a sentire il V60 cantare ogni brutto pensiero scompare

Grande bicilindrico assolutamente al passo coi tempi ! Mato da piloti esperti veloce e precisa ! Il saund è uno spettacolo

Esperienza bellissima, solo pista, affidabilità, competizione, massima stabilita' un gran telaio, elettronica al massimo livello.

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Per gli amanti delle superbike replica dei primi anni 2000. Motore e sospensioni da vera race replica. Da collezionisti.

Moto con ciclistica sublime, entra in curva solamente guardandone l'ingresso, divertente e agile nei cambi di direzione, qualche cavallo in più non guasta ma ci vuole poco a tirarli fuori da quel poderoso v60 magnesium.

La coppia motore/ciclistica è stupefacente.
Gli unici nei sono lo statore che di norma a circa 30000km ti abbandona e l'attuatore della frizione, di tanto in tanto deve essere spurgato.

A dispetto dell'età che ha, è una moto che sa dire ancora la sua per strada anche contro moto piu moderne e piu facili da guidare assistite dall'elettronica. Non ho coronato il sogno di portarla in pista al Mugello ed è forse l'unico rimpianto che avrò. Un po affaticante sui polsi nei lunghi tragitti ma d'altra parte è una sbk con la targa! Se volete che la gente si soffermi a guardare la vostra moto lei è quella che fa per voi

Posso dire ampiamente avendo avuto modo di provare molte moto che é la mogliore riguardo a ciclistica e coppia...parlando di bicilindriche.

Nella versione factory è un bolide....velocissima, stabile, ben frenata , peccato uno statore mal dimensionato e ancora peggio un assistenza Aprilia inesistente che invece di effettuare una campagna di richiamo ha lasciato gli acquirenti di un gioiello da 18.800 euro una riparazione da ulteriori 1000 euro...nella migliore delle ipotesi!!

Sì vero la rossa di B.go Panigale non si discute ma anche questa non scherza. Leggera, bilanciata, divertente, facile. Motore generoso e scorbutico ai bassissimi rpm. Assetto di guida da race-replica, carico sulle forcelle anteriori per avere max controllo in ogni situazione.

L'unica moto che ho tenuto per 5 anni.....non ho parole per descriverla. Semplicemente fantastica!! A distanza di 10 anni di progresso fatto nel campo delle moto, non mi sarei mai aspettato di trovare una moto così precisa nell'ingresso in curva, quanto pronta nell'uscire....un rasoio. Mai un problema e.....se sbagli qualcosa, il telaio è così perfetto che ti rimette in traiettoria.da sola.
L'ho venduta con rammarico!

Come è fatta Ottimi dettagli e curata nei particolari. Come va È agile, pronta nella risposta e scorbutica hai bassi regimi. Una moto da non consigliare come prima esperienza. Per il resto, divertente come poche. Cosa mi piace Il motore bicilindrico va una meraviglia e nonostante la massa è agile nei cambi direzione. Ottimo lo stabilizzatore/ammortizzatore di sterzo. Cosa cambierei Peso troppo eccessivo, da fermi manovrarla è piuttosto impegnativo.

Cosa mi piace Classici aprilia: telaio sospensioni e il pacchetto completo che riesce a unire tutto in modo perfetto. Cosa cambierei Assistenza.

Cosa mi piace Ciclistica ottimale sia per l'uso quotidiano che per l'eventuale uso in pista.
Cosa cambierei Lacune nel progetto dell'impianto elettrico risolte dopo molte ore di lavoro dedicate (sostituzione regolatore di corrente e statore con after market di altissima qualità proveniente dall'America).

Cosa mi piace La moto è eccezionale ciclisticamente parlando. 170 kg su un bicilindrico da quasi 150 cv offrono una spinta formidabile. Cosa cambierei Forse l'assistenza aprilia è un po scarsa ma si puo portare da qualsiasi meccanico anche non aprilia.

Cosa mi piace Reparto sospensioni pregiatissimo.
Ciclistica sopraffina.
Mezzo esclusivo. Cosa cambierei Assistenza post-vendita.

Cosa mi piace Moto unica per emozioni con un telaio fantastico. Cosa cambierei Un pochino scomoda ma del resto è una moto racing.

Cosa mi piace Coppia sin dai bassi regimi, motore elastico, bicilindrico.
Cosa cambierei Non emersi.

Cosa mi piace La ciclistica grazie agli ammortizzatori Ohlins. Cosa cambierei Il tempo di attesa per i pezzi da parte dell' Aprilia.