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Moto facile e divertente, qualche matricola ha avuto dei problemi ma con le moto oggi bisogna avere fortuna
Moto eccezionale su tutti i punti di vista,comoda in città,in viaggio,ciclistica di qualità,potente al punto giusto,freni ed elettronica superiore.
Performance al top e moto molto agile, non sentirete il bisogno di una moto migliore su strada, forse di un po' di coppia in più e di un prezzo più basso. La concessionaria dove l'ho comprata lascia molto a desiderare in termini di rapporto con la clientela, per fortuna non ho avuto problemi ma non sanno trattare i clienti, per una centralina Aprilia Mia mi hanno fatto aspettare un mese e quando era arrivata sn appositamente andato, 100km di strada, partenza alle 6:30 del mattino perchè appuntamento alle 8:30h poi si SN sbagliati non era arrivata... Aspetto un altra settimana arriva sul serio e non mi danno la fattura, non ci faccio caso, me ne dimentico, la chiedo dopo un paio di mesi e non me la vogliono dare, si mostrano anche scontrosi alla mia richiesta...
Moto perfetta in tutto, sia per consumi che per guida sportiva e da città
Moto perfetta per la strada 100 cavalli sono più che sufficienti per divertirsi per strada elettronica degna di una superbike,fa divertire sia il neofita che i Raiders più esperti.
Moto completa e molto divertente, adatta a chi inizia ed anche ai più esperti.
Affidabile, comoda, veloce, ottimi consumi, bel sound,cambio preciso,fluida,intuitiva
Gran bel giocattolino per divertirsi su strada, non potentissima ma molto leggera e quindi non stancante
Moto molto divertente, ciclistica perfetta e controlli molto personalizzabili.
Facile ed intuitiva, consigliatissima come prima sportiva
Non giriamoci troppo intorno, è una grande moto.
Praticamente ci puoi fare di tutto, si ok andare in pista ma personalmente ci ho anche viaggiato... e ho fatto Napoli Modena e ritorno. Con il cruise control che ti permette di metterti praticamente seduto eretto, e il qhick shifter (un burro sopra i 4k giri) fantastica.
Leggerissima, una volta che ci hai preso la mano nel traffico è super agile, certo non hai l'angolo di sterzata di un motorino ma io riesco praticamente a calcolare al volo la traiettoria. Poi voglio dire, un minimo ci devi saper fare in certe situazioni, guardare avanti e capire come si muove il traffico.
Sospensioni durette, quindi soffre parecchio le asperità. Ma quando Ti fai le curve in montagna godi come un riccio.
Vogliamo parlare poi quando vuoi spingere? Mappa dinamica e via. Scende in curva praticamente da sola. Che le vuoi dire? Niente.
Un capolavoro.
