Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto perfetta in ingresso percorrenza ed uscita di curva. Sospensione perfette e regolabili per cucirti la moto addosso
Moto bellissima, leggera e consumi bassi. motore sempre pronto e perfetto per strada. Elettronica completa in tutto e non hai paura di esagerare. Molto comoda essendo una "sportiva". Sospensioni regolabili sia avanti che dietro. Come sensazioni ti da subito un feeling pazzesco. Ottima come prima moto ma anche per chi ha tanta esperienza. È una moto per tutti.
Veramente una bella moto, piacevole da guidare che non ha nulla da invidiare ad altre cilindrate. Per la strada è un connubio perfetto di guida e prestazioni. Probabilmente necessiterebbe di qualche cavallo in più per andare in pista ma il divertimento non manca.
Mai avuto un minimo problema tecnico.
Divertente. L’rs660 è leggera e anche se è una sportiva non è esagerata con il carico in avanti quindi è divertente da usare anche in città.
Pregi:
Agilità e precisione risaltano subito! Moto leggera e facile che non mette in crisi neanche per manovre a basse velocità.
Motore spinge e viene voglia di spremerlo. Mai avuto dei problemi nonostante i primi richiami che ci furono da appena uscita.
Sospensioni e ciclistica mai dato problemi e ti danno feeling fin da subito.
Elettronica ce n'è parecchia ed è anche troppa forse.
L'estetica è soggettiva ma a rigore di logica la metto come pregio.
Difetti:
vibrazioni un po' alte su manubrio e pedane.
Moto comunque un po' stancante dopo giri da 2-3 ore nonostante i semimanubri rialzati.
Cose comunque che per chi si adatta bene, sono del tutto passabili.
Chi prende questa moto lo fa per come si guida e non tanto per un discorso di turismo. Questo per dire che i consumi su un mezzo del genere sono relativi. Ma per essere una sportiva sono molto buoni.
Per quanto riguarda il passeggero, c'ho portato spesso zavorrina e si è sempre trovata bene.
Mi sento di consigliarla anche come entry level ma sempre con moderazione.
Voto? 8
Ottima moto sportiva, telaisticamente, ciclisticamente ed elettronicamente superiore a molte moto più costose e di maggior cilindrata.
Moto perfetta - agile, leggera, maneggevolezza ottima posizione esatta con i semi manubri sportiv che non affaticano durante la guida - il suo terreno sono i tornanti dove grazie al rapporto peso potenza ed aglitia riesce a mettere in difficolta moto molto piu potenti di cilindrata maggiore ma comunque piu pese
Le performance per questo segmento di moto sono strabilianti: dal motore, al reparto frenante, dalle sospensioni regolabili ai materiali d’eccellenza usati per costruirla. Un Made in italy fatto coi fiocchi.
Divertente e potente al punto giusto, mappature regolabili ed abs disinseribile la rendono una belva
Moto divertente da usare sempre.
Potenza giusta senza mai stressare il pilota.
Gran ciclistica
Moto molto maneggevole nel misto. E molto reattiva sia di motore che di sospensioni.
