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Moto bellissima, leggera e consumi bassi. motore sempre pronto e perfetto per strada. Elettronica completa in tutto e non hai paura di esagerare. Molto comoda essendo una "sportiva". Sospensioni regolabili sia avanti che dietro. Come sensazioni ti da subito un feeling pazzesco. Ottima come prima moto ma anche per chi ha tanta esperienza. È una moto per tutti.
Veramente una bella moto, piacevole da guidare che non ha nulla da invidiare ad altre cilindrate. Per la strada è un connubio perfetto di guida e prestazioni. Probabilmente necessiterebbe di qualche cavallo in più per andare in pista ma il divertimento non manca.
Mai avuto un minimo problema tecnico.
Divertente. L’rs660 è leggera e anche se è una sportiva non è esagerata con il carico in avanti quindi è divertente da usare anche in città.
Pregi:
Agilità e precisione risaltano subito! Moto leggera e facile che non mette in crisi neanche per manovre a basse velocità.
Motore spinge e viene voglia di spremerlo. Mai avuto dei problemi nonostante i primi richiami che ci furono da appena uscita.
Sospensioni e ciclistica mai dato problemi e ti danno feeling fin da subito.
Elettronica ce n'è parecchia ed è anche troppa forse.
L'estetica è soggettiva ma a rigore di logica la metto come pregio.
Difetti:
vibrazioni un po' alte su manubrio e pedane.
Moto comunque un po' stancante dopo giri da 2-3 ore nonostante i semimanubri rialzati.
Cose comunque che per chi si adatta bene, sono del tutto passabili.
Chi prende questa moto lo fa per come si guida e non tanto per un discorso di turismo. Questo per dire che i consumi su un mezzo del genere sono relativi. Ma per essere una sportiva sono molto buoni.
Per quanto riguarda il passeggero, c'ho portato spesso zavorrina e si è sempre trovata bene.
Mi sento di consigliarla anche come entry level ma sempre con moderazione.
Voto? 8
Ottima moto sportiva, telaisticamente, ciclisticamente ed elettronicamente superiore a molte moto più costose e di maggior cilindrata.
Le performance per questo segmento di moto sono strabilianti: dal motore, al reparto frenante, dalle sospensioni regolabili ai materiali d’eccellenza usati per costruirla. Un Made in italy fatto coi fiocchi.
Divertente e potente al punto giusto, mappature regolabili ed abs disinseribile la rendono una belva
Grande piccola moto sportiva. Moto compatta e agile, segna un deciso passo in avanti a livello di finiture per il gruppo Piaggio.
Difetti: scalda parecchio, a volte difficile trovare il "folle" e capita di inserire involontariamente gli abbaglianti.
La moto è spettacolare, me ne privo a malincuore solo perchè mi sono trasferito per lavoro in un'altra città ed ho poche occasioni per usarla
Moto molto facile da guidare e divertente.
Moto per patente A2 eccezionale potenza ottimo motore taglio potenza sopra i 7000 giri, hai bassi ottima