Test Maeving RM1, la piccola bobber elettrica [VIDEO]
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- di Nicola Andreetto
- IG: Motoreetto
Con questa piccola moto elettrica made in UK torniamo indietro negli anni Quaranta per guardare al futuro. Quando l'abbiamo vista per la prima volta durante EICMA ci ha subito incuriosito così abbiamo chiesto informazioni e conosciuto alcuni dei giovani e appassionati tecnici che la costruiscono in Inghilterra a Coventry. La RM1 è il primo modello marchiato Maeving e si tratta di una 125 equiparata - quindi guidabile anche con patente B - spinta da un motore ruota Bosch da 3 kW di potenza e 4,4 kW di picco che per la prima volta vediamo inserito in un cerchio a raggi d'alluminio. Il propulsore è un'unità abbastanza leggera e allo stesso tempo dotato della potenza sufficiente a garantire le 45 miglia orarie (72 km/h) di velocità massima e prestazioni adatte all'uso urbano con un'accelerazione progressiva e ben gestibile. L'abbiamo utilizzata per il commuting dentro e fuori dalla città e vi raccontiamo come va.
Maeving RM1, specifiche tecniche
- Motore Bosch da 3 kW, 4,4 kW di picco e 160 Nm di coppia
- Doppia batteria LG estraibile da 2 kWh (12 kg)
- Caricatore off board da 600 W
- Telaio in tubi d'acciaio al CrMo
- 3 Riding Mode
- Ruote a raggi in alluminio da 19" con pneumatici Continental K70
- Forcella 37 mm, 110 mm di escursione
- Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico, 80 mm di escursione
- Freno anteriore con disco da 240 mm e pinza a doppio pistoncino
- Freno posteriore con disco da 180 mm e singolo pistoncino
- Frenata combinata CBS 60% posteriore 40% anteriore
- Peso 123 kg con due batterie
- Ricarica 0 - 100% in circa 4 ore
- Autonomia max 130 km
- Prezzo 7.460 euro
Pro e Contro
Pro
- Estetica riuscita e curata
- Guida piacevole e facile
- Batterie facilmente estraibili
Contro
- Caricabatterie off board
- Ammortizzatori posteriori limitati
