ZX Moto fa sul serio: arriva Tobias Ebster, nel mirino c’è la Dakar 2027

Il progetto nasce dalla volontà del fondatore Zhang Xue di portare ZX Moto nel fuoristrada dopo l'esperienza maturata con Kove

12 agosto 2026

Il mercato del Rally-Raid si arricchisce di un nuovo protagonista. ZX Moto ha ufficializzato l'ingaggio di Tobias Ebster, pilota austriaco di 28 anni che entra così nel nuovo progetto ufficiale del costruttore cinese. L'obiettivo è ambizioso: debuttare nel Mondiale Rally-Raid e arrivare alla Dakar 2027.

La notizia era nell'aria da diversi mesi, ma ora è arrivata la conferma. Dopo la conclusione del rapporto con Hero Motorsport, Ebster ha trovato una nuova sfida all'interno di un progetto completamente nuovo, quello di ZX Moto.

Il debutto nel Mondiale è già programmato: la squadra dovrebbe scendere in gara al Rallye du Maroc, in programma dal 28 settembre al 3 ottobre, appuntamento particolarmente importante in vista della preparazione alla Dakar.

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ZX Moto è un costruttore relativamente giovane, fondato nel 2024, ma con ambizioni decisamente importanti. Il marchio ha già mosso i primi passi nel motociclismo internazionale su pista, ottenendo risultati molto interessanti nel Mondiale Supersport, e ora ha deciso di investire anche nel fuoristrada.

Alle spalle del progetto c'è Zhang Xue, imprenditore cinese già noto nel settore motociclistico per aver fondato Kove. Proprio l'esperienza maturata con Kove ha contribuito a costruire il know-how necessario per affrontare una nuova sfida nel Rally Raid.

Per portare avanti il progetto, ZX Moto ha stretto una collaborazione con Joyride Race Service, struttura spagnola già impegnata nel mondo delle competizioni e in passato legata a KTM. Il team assumerà quindi la denominazione ZX Moto Factory Rally Team.

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La moto scelta per affrontare questa nuova avventura è la ZX Moto 450 Rally, sviluppata espressamente per l'impiego nel Rally Raid. I numeri dichiarati sono 60 CV di potenza e 128 kg di peso, valori in linea con quelli delle principali moto della categoria. Ma ZX Moto non sembra intenzionata a fermarsi alla versione da competizione: il costruttore ha infatti anticipato anche una versione stradale omologata Euro 5, affiancata da una variante racing completamente equipaggiata.

Il primo vero banco di prova sarà quindi il Rallye du Maroc. Un debutto importante per capire quanto il nuovo progetto cinese sia già competitivo a livello internazionale. E soprattutto, un primo passo verso il grande obiettivo: la Dakar 2027.