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Venier Guzzi V75 Corsaiola 02

- Una Guzzi V75 del 1989 trasformata in café racer dal customizer italo-statunitense
Venier Guzzi V75 Corsaiola 02

Ormai conosciamo bene Stefano Venier, customizzatore italoamericano dalle evidenti origini veneziane ma residente in quel di Brooklyn, fattosi un nome con le sue special su base Moto Guzzi (ma si è cimentato anche su un'interessantissima Ducati 999 e su una Cagiva Alazzurra 350) di tale successo negli USA da aver dato vita a vere e proprie piccole serie come la Tractor.

Stavolta parliamo della Corsaiola 02, anche in questo caso evoluzione di una prima versione e nata da una Moto Guzzi V75 del 1989 con 10.000km completamente restaurata e migliorata: motore, freni ed impianto elettrico sono stati restaurati e ove possibile migliorati. Il telaio è stato modificato per accogliere le pedane arretrate Tarozzi e naturalmente ottenere il codino minimalista che potete vedere nelle foto, con tanto di sella realizzata artigianalmente con luce del freno posteriore integrata.

Tutte le sovrastrutture sono realizzate a mano in alluminio; lo scarico (verniciato in nero) è un Mistral e regala 5cv al motore, che in questa configurazione (si tratta del quattro valvole) raggiunge così circa 60cv. Gli ammortizzatori sono Ikon. La moto è completamente omologata. Perlomeno negli USA, s'intende...

Foto: Donatello Trevisiol

  • harvey, Vignanello (VT)

    ...gli steli così INFILATI, direi! Quando sono sfilati si aumenta l'avancorsa, in questo caso diminuisce rendendo il mezzo più maneggevole, ma meno stabile. Probabilmente le forcelle provengono da un altro modello, per questo motivo che sono così infilate.
    Ad ogni modo mi sembra che ci siano parecchi dettagli che la rendono non omologabile, mi domando tutte queste special come facciano a circolare liberamente?!
  • rho01, Bergamo (BG)

    carina, molto minimale. Però non ha niente di nuovo. Mio fratello ha in garage un V35 dell' 83 più originale. Non capisco gli steli così sfilati..non c'è il rischio che lo sterzo si chiuda ad ogni curva?
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Scheda tecnica

Moto Guzzi V 75 (1986 - 89)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Moto Guzzi
  • Modello V 75
  • Allestimento V 75 (1986 - 89)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 1986
  • Fine produzione 1989
  • Prezzo da 3.390
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 750 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 65 cv - 48 kw - 7.200 rpm
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore n.d.
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore n.d.
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 16 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 16 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Moto Guzzi

Usato: Moto Guzzi V 75

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