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Triumph Bobber da 200 CV? E' possibile

- Ci sta lavorando l'inglese Thornton Hundred Motorcycles. Dopo una serie di modifiche e il montaggio di un compressore l'obiettivo è stato raggiunto
Triumph Bobber da 200 CV? E' possibile

A una manciata di chilometri dal circuito di Silverstone c'è la Thornton Hundred Motorcycles. Fondata da Jody Millhouse si occupa della costruzione di special su base principalmente Triumph Bobber e Scrambler.

Non costruiamo mai due volte la stessa cosa, è il messaggio di Millhouse, convinti che ogni cliente sia diverso dall'altro e che ogni creazione debba mantenere la propria individualità.

Una Speed Triple 1050 RS di THM dotata di compressore
Una Speed Triple 1050 RS di THM dotata di compressore

Seguendo questa filosofia è nata la Bonneville Bobber più veloce del mondo. Dall'idea iniziale, Millhouse l'aveva pensata come moto per sé, strada facendo la cosa è un po' sfuggita di mano e la ricerca della prestazione è finita per diventare un'ossessione.

Il motore bicilindrico di 1.200 cc è stato infatti dotato di un compressore Rotrex C15 Supercharger che può essere alimentato a protossido di azoto.
Ha asse a camme speciale, pistoni forgiati e una frizione irrobustita oltre a tutta una serie di modifiche che passano naturalmente anche per l'elettronica. Alla fine del lavoro la potenza è passata da 77 a 165 cavalli misurati all'albero. Ma che diventano 202 cavalli grazie al NOS.

Jody Millhouse e una Bobber di Thornton Hundred Motorcycles, anche questa con un compressore Rotrex
Jody Millhouse e una Bobber di Thornton Hundred Motorcycles, anche questa con un compressore Rotrex

La ciclistica ha telaio modificato per montare posteriormente una ruota più larga, cerchi a raggi Excel con mozzi ricavati dal pieno, nuovo supporto sella in lega d'alluminio e, soprattutto, saranno montate a breve le sospensioni Ohlins e i freni Brembo.
Il tocco finale sarà la verniciatura speciale.

foto d'apertura di MCN

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Scheda tecnica

Triumph Bonneville Bobber 1200 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Bonneville Bobber 1200
  • Allestimento Bonneville Bobber 1200 (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 14.500 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza 800 mm
  • Altezza 1.024 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 690 mm
  • Altezza sella da terra MAX 700 mm
  • Interasse 1.500 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 251 Kg
  • Cilindrata 1.200 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 97,6 mm
  • Corsa 80 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 2
  • Potenza 77 cv - 57 kw - 6.100 rpm
  • Coppia 11 kgm - 106 nm - 4.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 12 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare d'acciaio, struttura a doppia culla
  • Sospensione anteriore Forcelle a cartuccia Showa Ø47 mm
  • Escursione anteriore 90 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore RSU con leveraggio
  • Escursione posteriore 76,9 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 255 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 16 pollici
  • Pneumatico anteriore MT 90 B16
  • Misura cerchio posteriore 16 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/80/16"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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