Jacopo Cerutti. Il bruttissimo incidente, i tempi di recupero che si allungano, gli effetti nefasti dell’impazienza

Jacopo è in corsa. Non sulle note del road book o su una pista velocissima con la sua Aprilia Tuareg, bensì contro il tempo. L’inverno è corto, troppo corto
12 novembre 2026

EICMA 2026. Jacopo Cerutti. Il più forte Pilota di Rally-Raid (beh, siamo giusti, un po' di rispetto per ABotturi, TMarini, RMontanari). In questa stagione, Jacopo, è anche il più sfortunato. Da Campione in carica a campione di… pazienza. Il brutto incidente di Luglio ha lasciato il segno. Continua a lasciare un segno che, se da un lato si alleggerisce sul fisico, dall’altra pesa come un macigno sul morale. Romania, Ro Rally, prova speciale, una macchina dentro, all’improvviso, inevitabile. Lasciamo perdere ogni questione di regolamenti, circostanze, attitudini e “fairplay”, di tutto questo ci siamo già occupati e i “dibattiti” sono sempre aperti.

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La questione è un’altra, più a lunga gittata. Jacopo si è ritrovato senza un avviso o un perché con un ginocchio esploso e tibia e perone dell’altra gamba spezzati. Fine dei giochi per la stagione, si è visto subito. Operato in Romania, bene, a casa convalescenza, terapie, fisio. Non ci si perde d’animo, la faccenda è più lunga, e dolorosa, del previsto. Sono passati più di tre mesi, e adesso è una guerra contro il tempo. Il recupero impone il suo ritmo difficilmente sopportabile, il calendario degli impegni e degli obiettivi è diventato una clessidra. La sabbia che scende da un’ampolla all’altra è uno stillicidio.

Jacopo è super fiducioso. Sarà al via dell’Africa Eco Race 2027. Magari non nel pieno della forma, magari con una diversa interpretazione del Rally, ma in cuor suo ci sarà. È che il cuor suo batte sempre più forte. Ci sono giorni che si sente in tabella di marcia, altri nei quali è stufo dell’attesa e si sente in una morsa. Da lì la difficile condizione emotiva. Jacopo si racconta: come sta affrontando la sua “corsa atipica”, come si regola e come vive una quotidianità che non è esattamente quella che si aspettava ad inizio di stagione. Quando aveva messo al centro l’obiettivo di confermare il livello di altissima competitività che, insieme alla fida Aprilia 660 Rally, aveva imposto a una concorrenza piuttosto impotente.


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