Il nostro Edoardo Licciardello, l'aveva già anticipato (leggi l'articolo), e la conferma arriva oggi dal CARB (California Air Resources Board): vedremo presto novità sulla BMW S1000XR. Secondo la documentazione presentata all'ente certificatore californiano l'XR 2020 produrrà infatti emissioni significativamente inferiori rispetto al modello 2019 e per rientrare nei limiti imposti dalla normativa Euro5.
Una nuova S1000XR, sulla base del motore Shiftcam della S1000RR rimane l'ipotesi più probabile. La crossover è nata dopo la naked S1000R, condividendone buona parte della piattaforma, ma è successivamente stata aggiornata. Seguendo questa logica anche il telaio sarà diverso e modificato nelle misure, proprio per accogliere il nuovo propulsore sulla falsariga di quello della S1000RR 2019, come per i modelli precedenti.