Supersportive

BMW S1000RR: tutto quello che c'è da sapere

- Listino, prove, news, commenti. Tutto sulla Supersportiva BMW

Dopo dieci anni, la supersportiva BMW si aggiorna e cambia radicalmente per la prima volta nella sua storia: la BMW S1000RR diventa ancora più potente (207 cavalli a 13.500 giri) e leggerissima (197kg in ordine di marcia) anche grazie ad un nuovo telaio Flex Frame che sfrutta il motore come elemento stressato e portante. E poi c'è il ricchissimo catalogo di optional, che con il pacchetto M, il più raffinato (e dotato di leggerissimi cerchi in fibra di carbonio) fa scendere il peso a soli 193,5kg!

Confronta la BMW S1000RR 2019 con le sue rivali
Confronta la BMW S1000RR 2019 con le sue rivali

L’abbiamo provata (purtroppo sotto l'acqua) nel corso della presentazione internazionale all'Estoril (coincidenza, stesso circuito dove avevamo provato la straordinaria HP4 Race, ovvero il culmine dell'evoluzione per la prevcedente versione della S1000RR) scoprendo i primi, sorprendenti tratti di una personalità radicalmente diversa - ma non certo meno prestazionale - rispetto alla precedente versione, che ci ha fatto attendere con ansia la comparativa 2019 per la voglia di approfondirne la conoscenza.

Guarda il listino della BMW S1000RR

Guarda le proposte delle BMW S1000RR usate

 

Le nostre aspettative sono state peraltro rispettate in pieno nel corso della nostra comparativa delle maxi sportive di quest’anno a Pergusa, che potete vedere in anteprima sulla piattaforma Premium.

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Scheda tecnica

Bmw S 1000 RR (2019 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello S 1000 RR
  • Allestimento S 1000 RR (2019 - 20)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2018
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 19.550 - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.050 mm
  • Larghezza 848 mm
  • Altezza 1.151 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 824 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.441 mm
  • Peso a secco 175 Kg
  • Peso in ordine di marcia 197 Kg
  • Cilindrata 999 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 80 mm
  • Corsa 49,7 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 207 cv - 152 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 11 kgm - 113 nm - 11.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16,5 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Deltabox in alluminio composito, parzialmente autoportante
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 45 mm, precarico molla, regolabile in compressione ed estensione
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone underslung in alluminio, Full-floater pro, sospensione posteriore, regolazione in compressione ed estensione, precarico molla regolabile
  • Escursione posteriore 117 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR 17"
  • Batteria 12 V / 8 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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