Multa per eccesso di velocità: quanto pagherai con la riforma?

Il prezzo della multa per eccesso di velocità potrebbe presto dipendere da un solo numero: quanti km/h si sono superati. È l’idea al centro della riforma del Codice della Strada approdata alla Camera il 14 ottobre, che vuole mandare in pensione il sistema a scaglioni oggi in vigore. Con le regole attuali, tra chi supera il limite di poco e chi lo fa in modo pesante la differenza economica è minima, dato che per entrambi la sanzione oscilla tra 173 e 694 euro. Il nuovo schema introduce invece una tariffa unitaria da moltiplicare per lo sforamento. Fuori dai centri abitati, per le auto, si parla di una cifra tra 10 e 40 euro per ogni km/h di troppo. In città il conto parte più leggero, da 5 a 20 euro per ogni km/h nei primi 20 di eccesso, e poi si adegua ai valori extraurbani.

Basta qualche calcolo per capire l’effetto. Chi viaggia in autostrada 11 km/h sopra il limite pagherebbe 110 euro, mentre chi arriva a 40 km/h in più vedrebbe la sanzione salire a 400. Percorrere un tratto urbano a 61 km/h dove il tetto è 50 costerebbe 55 euro. Il sistema permetterebbe anche importi simbolici: un’infrazione cittadina di 0,75 km/h scenderebbe da 42 a 2,50 euro, perché il decreto consente di scendere sotto la soglia minima di 25 euro valida per le altre violazioni. A tutela del conducente resta poi la tolleranza sulle rilevazioni degli strumenti, che sottrae il 5% della velocità misurata, con un minimo di 5 km/h.

Chi esagera davvero rischierebbe molto di più del portafogli. Lontano dalle città, superare il limite di oltre 20 km/h significherebbe restare a piedi per due settimane, oltre 40 per un mese e oltre 60 per tre mesi. Dentro i centri abitati lo stop scatterebbe solo da 40 km/h di eccesso. A tutto questo si aggiungerebbe una perdita di punti sulla patente compresa tra 2 e 10, in base alla gravità e al tipo di strada. Il percorso parlamentare, però, è ancora aperto e le norme potrebbero cambiare prima del via libera finale.