Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
L'Autorità garante ha espresso parere positivo sul funzionamento della piattaforma telematica dedicata alla richiesta e al rilascio delle targhe identificative per monopattini a propulsione elettrica, inclusi i dettagli sul trattamento dei dati personali dei proprietari. Tuttavia, ha imposto alcune correzioni: toglie la verifica automatica con l'Anagrafe nazionale residente, considerata superflua grazie a SPID o CIE per l'autenticazione; chiede più chiarezza sulle banche dati per controlli su imprese e rappresentanti legali; infine chiede una netta definizione del MIT come unico titolare del trattamento dati, per informativa e diritti degli utenti.
Sulla base di queste correzioni ora il Ministero adeguerà il decreto prima dell'ok definitivo, puntando a un avvio imminente. Secondo quanto indicato i proprietari potranno accedere al sistema online attraverso lo SPID o la Carta d'identità elettronica, potranno compilare l'istanza, pagare tramite PagoPA e ritirare il targhino in agenzie autorizzate o presso la Motorizzazione Civile.
L'adesivo, con formato tre lettere e tre numeri, andrà esposto sul retro del monopattino, inclinato tra 0° e 15° per leggibilità immediata da parte di polizia e amministrazioni locali. La piattaforma centralizzerà i dati, favorendo verifiche rapide su regolarità, assicurazione e norme stradali.
A quanto pare l'obbligo scatterà nella primavera 2026, con 60 giorni di tolleranza per adeguarsi una volta attiva la piattaforma; poi multe da 100 a 400 euro per chi circola senza targa visibile, contraffatta o assente.
Parallelamente scatterà infatti l'obbligo di polizza RC verso terzi, per coprire responsabilità in caso di sinistri. Naturalmente saranno esclusi i monopattini solo muscolari, la norma colpisce modelli elettrici oltre i 15 km/h o con caratteristiche da veicolo.
Da un lato sembra che questa svolta possa chiudere un'area grigia normativa e risponde a esigenze di sicurezza, tracciabilità anti-furti, controllo flotte sharing e riduzione incidenti (oltre 1.500 l'anno registrati). Dall'altro cosa succederà al mercato dei monopattini elettrici? Potrà resistere a questa “scossa”?
Entro la fine di febbraio un decreto della Motorizzazione detterà regole operative precise, integrando targa con assicurazione RC obbligatoria da primavera. Il MIT punta a un ecosistema integrato con app per controlli QR code, estendibile a hoverboard e monoruota.