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Il governo italiano introduce regole più severe per i monopattini elettrici con l'obbligo di targa e assicurazione. Inizialmente prevista per fine marzo, l'entrata in vigore è slittata al 16 maggio, in quella data scatteranno le nuove norme, dopo ritardi dovuti alla piattaforma telematica non ancora pienamente operativa.
La riforma del Codice della Strada, entrata in vigore a dicembre 2024, l’aveva prevista al fine di aumentare la sicurezza stradale e identificare i responsabili in caso di sinistri. Ora sappiamo che il contrassegno, la targa, sarà un adesivo plastificato, non rimovibile, rettangolare (5x6 cm), con sei caratteri alfanumerici neri su fondo bianco (lettere B-Z escluse A,E,I,O,Q,U; numeri 2-9) prodotto dall'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato. Andrà applicato sul parafango posteriore o sul piantone anteriore dello sterzo. La targa è personale, legata al codice fiscale del richiedente e proprietario, non al telaio, per facilitare controlli e assicurazioni.
In caso di furto, smarrimento o vendita, si dovrà procedere a denuncia entro 48 ore attraverso la piattaforma telematica dove si potrà richiedere il duplicato o la cancellazione.
Importante sottolineare che con la targa diventa operativo l'obbligo di RC verso terzi, con polizze da 25 a 150 euro annui a seconda delle garanzie. Senza targa o assicurazione, scatta la multa da 100 a 400 euro e in caso di produzione abusiva questa sarà punita secondo le stesse procedure relative alla falsificazione delle targhe auto o moto.
Ma come si procede alla richiesta del targhino? La domanda si presenta online sulla piattaforma "Gestione pratiche online" della Motorizzazione con SPID livello 2 o CIE; la Motorizzazione assegna il codice, produce l'adesivo e fissa appuntamento per ritiro presso uffici o consulenti automobilistici. Naturalmente non è gratis, il costo base è di 8,66 euro (produzione 5,03euro + IVA 1,11 più la maggiorazione di 2,52euro), più bollo (16euro), i diritti Motorizzazione (10,20 euro) e le commissioni di PagoPA (1-2€), totale circa 38 euro.
Queste novità allineano i monopattini ai veicoli immatricolati, promuovendo una micromobilità più sicura grazie all’obbligo di assicurazione. Negli ultimi anni, gli incidenti con monopattini hanno registrato un aumento preoccupante: dal 2022 al 2025, Istat e polizia stradale contano oltre 2.500 sinistri urbani, con 15 vittime e centinaia di feriti tra pedoni e ciclisti, spesso per mancanza di identificazione del responsabile. La targa e l'assicurazione RC mirano a invertire questa tendenza, ma la domanda sorge spontanea: il mercato dei monopattini elettrici resisterà a questa “bordata”? C’è chi scommette che molti torneranno alla bicicletta muscolare…
