Kawasaki H.I. scorpora la divisione moto
- di Maurizio Gissi
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- di Maurizio Gissi
Con un annuncio di ieri, lunedì 2 novembre, Kawasaki Heavy Industries ha comunicato di voler scorporare le attività moto e motori in un’operazione di ristrutturazione della sua attività.
Il colosso industriale nipponico, uno dei primi tre a livello nazionale nel campo dell’ingegneria meccanica, opera nelle costruzioni navali, ferroviarie, aerospaziali, nell’energia, nella robotica e nelle infrastrutture.
Attività che non si rivolgono ai consumatori privati, ai quali Kawasaki H..I (circa 35.000 dipendenti) riserva moto di ogni genere, ATV e Jet Ski.
La riorganizzazione riguarda quindi queste ultime produzioni, oltre a quelle dei treni convenzionali e ad alta velocità, che saranno scorporate a partire da ottobre 2021. Non si parla di vendita di queste divisioni.
Una riorganizzazione che ha lo scopo di rafforzare il gruppo, migliorare la situazione finanziaria e di abbreviare i processi decisionali in quello che è il core-business del gruppo. La società prevede perdite quest’anno per il settore moto (47 milioni di euro: non sono comunque tali da giustificare da soli questa decisione) e aerospaziale, mentre crede in una ripresa del settore ferroviario e punta decisa su aree di business profittevoli come le tecnologie navale, offshore, energia e impiantistica.
Un ruolo importante avrà infine la tecnologia dell’idrogeno.
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La società prevede di rafforzare l’attività del settore moto attraverso una maggiore cooperazione con altri costruttori, puntando anche sul rispetto delle normative ambientali, sulla mobilità elettrica e la componentistica.
Una Kawasaki insomma probabilmente diversa da quella conosciuta finora.
