Jason Chinnock, CEO Ducati North America, in gara con una Ducati 450 R/T Desmo del 1971

Nel centenario del marchio bolognese e con l'ingresso nel segmento off-road negli Stati Uniti, Jason Chinnock, amministratore delegato di Ducati North America, incaricato di guidare l'espansione del marchio bolognese nel mercato statunitense, con un focus particolare sull'off-road, ha messo in mostra una passione cristallina scendendo in gara di persona. Al Biltwell 100, evento nel deserto californiano, ha portato in pista una Ducati 450 R/T Desmo del 1971 da lui stesso restaurata, simbolo del legame tra eredità storica e nuove ambizioni nel motocross, supercross e corse off-road di base.

La scelta della moto vintage non è casuale: trae ispirazione dalla vittoria Ducati alla Baja 500 del 1969 con una Scrambler 350, che spinse l'importatore americano Berliner Motors a commissionare la 450 R/T Desmo, tra i primi modelli off-road specifici per conquistare il boom delle gare dell'epoca.

La moto è splendida, il progetto di restauro è partito a fine gennaio, convertendo la storica Ducati in un retromod competitivo che mescola linee classiche con componenti moderni forniti da partner come Dubya USA, Race Tech, FMF Racing, Pirelli e Pro-Bolt. Il motore è stato revisionato da Rich Lambrechts di DesmoPro con affinamenti tecnici da esperienza agonistica.

Chinnock ha corso nella classe Dual Shock (1971-1990), completando la prova nonostante un problema alla candela al primo giro e una foratura in una pozza di fango alla terza tornata, che ha piegato la forcella. "Servono più vittorie per farsi accettare nell'off-road USA", ha commentato, "ma partecipare autenticamente è essenziale: il Biltwell 100 è stato l'ingresso ideale".

Tra i dettagli tecnici principali, oltre al motore ricostuito da DesmoPro, abbiamo cerchi Excel, forcella anteriore Race Tech e ammortizzatori G3-S, scarico in titanio FMF Racing, gomme Pirelli Scorpion Mid-Hard XC e bulloneria Pro-Bolt in titanio.

Complimenti Jason! Un gran bel lavoro e un bel esempio di passione.