Husqvarna 701 Supermoto e 401 concept, video EICMA

Husqvarna ha presentato a EICMA la sportiva monocilindrica 701 Supermoto e due concept, sviluppati sulla stessa base, la 401 Vitpilen e la 401 Svartpilen. Le descrive Paolo Carrubba, responsabile comunicazione Husqvarna
12 novembre 2014

Punti chiave

La 701 Supermoto, presentata al salone EICMA di Milano, è una motard stradale ad alte prestazioni: grazie ad un monocilindrico potente e un peso minimo contenuto dovrebbe diventare il nuovo riferimento per la guida sportiva sullo stretto. Arriverà a fine estate 2015 la 701 Supermoto, modello stradale con cui Husqvarna riprende il discorso lasciato a metà con il passaggio di proprietà di fine 2012. Un discorso che, come già sottolineato, affonda le sue radici nelle origini del marchio svedese, perché Husqvarna è nata proprio con le competizioni su asfalto prima di diventare una leggenda nel fuoristrada dopo il 1950. Prezzo da definire

La 401 Vitpilen e la Svartpilen concept hanno in comune la stessa base: spinte entrambe dal monocilindrico 401 con raffreddamento a liquido, avvolto da un telaio in traliccio d’acciaio, da un lavorato forcellone bibraccio, sospensioni WP di alta gamma e un'impianto frenante raffinato.

La Vitpilen (Freccia bianca in svedese) è una monocilindrica sportiva stradale ridotta all’osso, con una carrozzeria ai minimi termini che integra sella e serbatoio. Il minimalismo porta alla definizione di componenti che svolgono più compiti, al fine di ridurre il numero di pezzi nonché alleggerire linea e sostanza delle moto. Prezzo da definire

La 401 Svartpilen ( Freccia nera in svedese) è una monocilindrica scrambler cattiva ed essenziale, con una posizione più naturale ed eretta rispetto alla supersportiva Vitpilen, con un manubrio rialzato e gomme tassellate ma senza particolari aumenti di escursione per le sospensioni. Le pedane passano ovviamente dalle velocistiche della Vitpilen ad unità seghettate ed aperte più adatte all’uso in offroad. Prezzo da definire

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