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“L’interesse attorno ai prodotti della nostra industria conferma la rilevanza che le due ruote a motore hanno assunto negli ultimi anni. Scooter e moto sono oggi una delle risposte più convincenti alle nuove esigenze di mobilità in città e anche negli ambiti più legati alla passione, al divertimento e agli spostamenti di lungo raggio. Il mercato continua a dimostrarsi dinamico malgrado le sfide e le incertezze e anche altri indicatori come il conseguimento delle patenti moto, cresciute quasi del 40% tra il 2019 e l’anno scorso, testimoniano una congiuntura favorevole”. Così Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), commenta l’andamento delle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto del mese di giugno che segnano un complessivo +6,26% sullo stesso periodo dell’anno scorso.
Dopo cinque mesi di flessione, il mercato delle due ruote segna una ripresa a giugno con un incremento del 6,26% per un totale di 44.221 veicoli immatricolati. Il settore degli scooter guida la crescita con un balzo del 19,25%, raggiungendo 26.200 unità vendute. Le motociclette mostrano segnali di miglioramento: pur registrando ancora un calo del 6,73% con 16.264 immatricolazioni, il dato rappresenta un netto recupero rispetto al -13,36% di maggio. Diversa la situazione per i ciclomotori, che continuano a soffrire con una contrazione del 20,32% e sole 1.757 unità commercializzate.
Il mercato cumulato 2025 si sta progressivamente avvicinando ai livelli dell'anno scorso, mostrando una contrazione del 5,51% con 201.456 veicoli complessivi. A trainare il settore sono gli scooter, che rappresentano l'unico comparto in crescita con un aumento del 5,20% e 113.051 unità vendute. Le motociclette continuano a registrare performance negative con un calo del 15,03%, totalizzando 81.933 immatricolazioni. I ciclomotori confermano le maggiori difficoltà del settore, subendo una flessione del 30,44% e fermandosi a 6.472 unità commercializzate.
Dopo la frenata di maggio, i quadricicli tornano in crescita con un aumento del 7,61% e 1.880 unità vendute. Il settore è principalmente sostenuto dalle motorizzazioni elettriche, che registrano un significativo incremento del 26,80% raggiungendo 1.495 unità, mentre i veicoli termici subiscono una contrazione del 32,22% con 385 unità. A livello annuale, il cumulato 2025 mostra una crescita dell'1,98% rispetto al 2024, totalizzando 9.719 unità complessive.
Nel segmento delle motociclette, giugno 2025 evidenzia una classifica dominata dalle enduro e dalle naked bike. La Honda XL 750 Transalp si aggiudica la prima posizione tra le moto con 525 unità immatricolate, confermando il crescente interesse verso i modelli adventure di media cilindrata. Al secondo posto troviamo la BMW R 1300 GS con 464 esemplari, che mantiene salda la sua leadership nel segmento delle grandi enduro premium. Completano il podio motociclistico la Yamaha Tenere 700 con 394 unità e la Yamaha MT-07 con 369 immatricolazioni, entrambe continuano a rappresentare un punto di riferimento nel proprio comparto. Da segnalare infine il quinto posto della Yamaha Tracer 9 con 354 unità, che dimostra come il segmento turismo mantenga un suo seguito fedele tra gli appassionati di viaggi su due ruote. Va evidenziato però come nella Top 30 di questo mese siano soltanto queste cinque le moto presenti.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2025 |
1 | BMW | R 1300 GS | ENDURO | 2.506 |
2 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | ENDURO | 2.021 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | ENDURO | 1.995 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | TURISMO | 1.869 |
5 | YAMAHA | MT-07 | NAKED | 1.791 |
6 | HONDA | XL 750 TRANSALP | ENDURO | 1.786 |
7 | CFMOTO | 450MT | ENDURO | 1.644 |
8 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | ENDURO | 1.618 |
9 | KAWASAKI | Z 900 | NAKED | 1.290 |
10 | HONDA | NC 750 X | ENDURO | 1.261 |
11 | YAMAHA | TENERE 700 | ENDURO | 1.236 |
12 | HONDA | GB350S | NAKED | 1.176 |
13 | YAMAHA | MT-09 | NAKED | 1.171 |
14 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | ENDURO | 1.161 |
15 | VOGE | BRIVIDO 125R | NAKED | 1.149 |
16 | VOGE | VALICO 525DSX | ENDURO | 981 |
17 | CFMOTO | 800MT | ENDURO | 906 |
18 | VOGE | VALICO 625DSX | ENDURO | 903 |
19 | VOGE | VALICO 900DSX | ENDURO | 899 |
20 | KAWASAKI | VERSYS 650 | ENDURO | 883 |
21 | HONDA | CB 1000 HORNET | NAKED | 842 |
22 | KAWASAKI | Z 650 | NAKED | 834 |
23 | MOTO GUZZI | V7 | NAKED | 834 |
24 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | TURISMO | 725 |
25 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | NAKED | 724 |
26 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | ENDURO | 671 |
27 | ROYAL ENFIELD | GUERRILLA 450 | NAKED | 666 |
28 | QJ MOTOR | SRT600SX | TURISMO | 643 |
29 | CFMOTO | 700MT ADV | ENDURO | 625 |
30 | HONDA | CB 750 HORNET | NAKED | 625 |
Fonte dati: MIT
Elaborato da UNRAE per ANCMA
Per quanto riguarda gli scooter, giugno 2025 conferma il dominio assoluto di Honda che monopolizza le prime posizioni della classifica. L'Honda SH 125 si conferma il re indiscusso del mercato con 2.491 unità vendute, seguito dalle versioni maggiorate SH 150 (1.129 unità) e SH 350 (1.121 esemplari). Al quarto posto troviamo il Piaggio Liberty 125 ABS con 1.101 targhe, mentre completa la top five l'Honda X-ADV 750 con 1.013 unità. Degna di nota la performance dei modelli Kymco, con l'Agility 125 S (998 unità) e il People S 125 (954 esemplari) che si posizionano rispettivamente al sesto e settimo posto. Il Yamaha TMAX mantiene la sua leadership nel segmento premium con 775 unità, seguito dall'Honda ADV 350 che registra 740 immatricolazioni. Interessante l'ascesa del brand cinese Voge con il Sfida SR16 che conquista la decima posizione con 715 unità, segnalando una crescente accettazione dei marchi asiatici emergenti.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2025 |
1 | HONDA ITALIA | SH 125 | SCOOTER | 10.981 |
2 | HONDA ITALIA | SH 350 | SCOOTER | 7.757 |
3 | HONDA ITALIA | SH 150 | SCOOTER | 6.197 |
4 | HONDA | X-ADV 750 | SCOOTER | 5.616 |
5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | SCOOTER | 4.159 |
6 | KYMCO | PEOPLE S 125 | SCOOTER | 3.645 |
7 | HONDA ITALIA | ADV 350 | SCOOTER | 3.625 |
8 | YAMAHA | TMAX | SCOOTER | 3.258 |
9 | YAMAHA | XMAX 300 | SCOOTER | 3.179 |
10 | VOGE | SFIDA SR16 | SCOOTER | 3.114 |
11 | SYM | SYMPHONY 125 | SCOOTER | 2.478 |
12 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | SCOOTER | 2.333 |
13 | HONDA | FORZA 350 | SCOOTER | 2.279 |
14 | PIAGGIO | VESPA GTS 310 | SCOOTER | 2.229 |
15 | KYMCO | AGILITY 125 S | SCOOTER | 2.138 |
16 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | SCOOTER | 2.029 |
17 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | SCOOTER | 1.967 |
18 | HONDA | SH MODE 125 | SCOOTER | 1.948 |
19 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | SCOOTER | 1.868 |
20 | YAMAHA | NMAX 125 | SCOOTER | 1.654 |
21 | PIAGGIO | BEVERLY 310 HPE | SCOOTER | 1.523 |
22 | ZONTES | ZT368T-G | SCOOTER | 1.396 |
23 | SYM | SYMPHONY 125 ST | SCOOTER | 1.381 |
24 | SYM | ADX 300 | SCOOTER | 1.365 |
25 | SYM | SYMPHONY 200 ST | SCOOTER | 1.324 |
26 | SYM | SYMPHONY 125 SR | SCOOTER | 1.283 |
27 | VOGE | SFIDA SR1 ADV | SCOOTER | 1.281 |
28 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | SCOOTER | 1.116 |
29 | HONDA | FORZA 750 | SCOOTER | 1.045 |
30 | PIAGGIO | MEDLEY 200 | SCOOTER | 965 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |
Il mercato dei ciclomotori 50cc a giugno 2025, pur continuando a registrare difficoltà con una contrazione del 20,32% e sole 1.757 unità immatricolate, offre spunti interessanti che testimoniano l'evoluzione del segmento. Il Piaggio Liberty 50 mantiene saldamente la leadership mensile con 487 esemplari venduti, consolidando ulteriormente la sua supremazia anche nel primo semestre dove totalizza 1.474 unità, distanziando nettamente tutti i concorrenti. Il dato più significativo riguarda però l'affermazione delle moto plurimarcia, con la Beta RR 50 Motard che conquista il secondo posto mensile con 142 unità e si conferma seconda anche nel cumulato semestrale con 363 esemplari, seguita dalla Beta RR 50 Enduro che, pur non figurando nella top 10 di giugno, mantiene l'undicesima posizione nel semestre con 168 targhe.
Particolarmente interessante è l'evoluzione del segmento elettrico: la Talaria Power TL5500 emerge come protagonista assoluta tra le moto elettriche, posizionandosi al quindicesimo posto di giugno con 22 unità ma soprattutto conquistando il settimo posto nel cumulato semestrale con 216 esemplari, confermandosi l'unica moto elettrica capace di competere stabilmente con i modelli termici consolidati. Anche lo Yamaha Neo's EV dimostra una crescita costante, raggiungendo il tredicesimo posto mensile con 30 unità e l'ottava posizione semestrale con 202 targhe. Da notare come nel primo semestre emergano diversi brand del settore elettrico come NIU e BMW con il CE 02 4KW, quest'ultimo presente solo nella classifica cumulata al ventiduesimo posto con 67 unità, segnalando un interesse crescente verso le soluzioni a zero emissioni anche nel segmento dei cinquantini.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2025 |
1 | PIAGGIO | LIBERTY 50 | SCOOTER | 1.474 |
2 | BETA | RR 50 MOTARD | PLURIMARCIA | 363 |
3 | SYM | SYMPHONY 50 | SCOOTER | 361 |
4 | KYMCO | FILLY 50 | SCOOTER | 354 |
5 | KYMCO | AGILITY 50 R16 | SCOOTER | 305 |
6 | FANTIC MOTOR | 50 CC ENDURO/MOTARD | PLURIMARCIA | 237 |
7 | TALARIA POWER | TL5500 | PLURIMARCIA | 216 |
8 | YAMAHA | NEO'S EV | SCOOTER | 202 |
9 | VENT | 50 | PLURIMARCIA | 201 |
10 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 50 | SCOOTER | 190 |
11 | BETA | RR 50 ENDURO | PLURIMARCIA | 168 |
12 | APRILIA | SXR 50 | SCOOTER | 128 |
13 | KYMCO | SUPER 8 50 | SCOOTER | 107 |
14 | PEUGEOT | TWEET 50 | SCOOTER | 98 |
15 | SYM | SYMPHONY 50 ST | SCOOTER | 93 |
16 | SYM | JET 4 50 | SCOOTER | 91 |
17 | NIU | N - SERIE | SCOOTER | 87 |
18 | ASKOLL | ES1 | SCOOTER | 86 |
19 | KYMCO | AGILITY 50 | SCOOTER | 77 |
20 | PIAGGIO | ZIP 50 | SCOOTER | 71 |
21 | PEUGEOT | KISBEE 50 | SCOOTER | 69 |
22 | BMW | CE 02 4KW | SCOOTER | 67 |
23 | SYM | MIO 50 4T | SCOOTER | 57 |
24 | SYM | CROX | SCOOTER | 53 |
25 | VALENTI RACING | SM 50 | PLURIMARCIA | 49 |
26 | YADEA | G5 | SCOOTER | 43 |
27 | ETRIKO | SK1 | SCOOTER | 42 |
28 | NIU | X - SERIE | PLURIMARCIA | 38 |
29 | FIVE | W2 | SCOOTER | 36 |
30 | TALARIA POWER | TL 4000 STING | PLURIMARCIA | 36 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |