Racing

Dalla HRC la nuova Honda CBR600RR Race base model

- Partendo della nuova versione della quattro cilindri Honda, HRC ha allestito le CBR600RR da gara che fornisce ai piloti privati

Va ad aggiungersi a Yamaha R6 e Kawasaki ZX-6R la nuova versione Honda CBR600RR lanciata il 21 agosto in Giappone.

Una CBR rivista nell'estetica (sono arrivate anche le ali aerodinamiche), nella dotazione elettronica e parzialmente nel motore. Sarà in vendita in Giappone dal 25 settembre, ma – almeno per il momento – di esportazione, Europa compresa, non se ne parla.

La HRC ha intanto allestito la versione pronto gara, che vi avevamo mostrato qui, una “Race base model” dedicata alle competizioni.
E' quello che l'emanazione racing di casa Honda fa da molti anni per diverse moto di serie alle quale sono riservate le gare per le derivate.

Oltre alle parti necessarie all'omologazione su strada, la CBR600RR è stata spogliata di alcune componenti per alleggerirne il peso. E soprattutto ci sono alcuni cambiamenti nella dotazione tecnica.

C'è una nuova centralina ECU con cablaggio ridotto (perché mancano ad esempio l'impianto luci o il sensore sul cavalletto), l'ìmpianto frenante anteriore ha una nuova pompa con corsa regolabile della leva da remoto, tubazioni in treccia e dischi di maggiore spessore.

La forcella ha un kit dedicato e cambia l'ammortizzatore posteriore con relativo leveraggio, ci sono lo scarico racing, il radiatore di raffreddamento maggiorato da corsa, l'acceleratore rapido e la strumentazione per impostare la mappatura di iniezione.

La moto sarà disponibile da fine gennaio 2021 e subito dopo sarà in vendita anche un kit di componenti; i prezzi di moto completa e kit non sono stati ancora comunicati.

fonte HRC

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Scheda tecnica

Honda CBR 600 RR ABS (2012 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CBR 600 RR
  • Allestimento CBR 600 RR ABS (2012 - 16)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2012
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 10.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.029 mm
  • Larghezza 684 mm
  • Altezza 1.115 mm
  • Altezza minima da terra 137 mm
  • Altezza sella da terra MIN 823 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.373 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 186 Kg
  • Cilindrata 599 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 67 mm
  • Corsa 42,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 16
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 120 cv - 88 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 66 nm - 11.250 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 20 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 18,1 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Romboidale in alluminio, realizzato con pressofusione fine
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata del tipo BPF (Big Piston Fork) con steli da 41 mm, completamente regolabile
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Unità Pro Link con ammortizzatore caricato a gas con serbatoio separato, regolazione del precarico, della compressione e del ritorno,
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17M/C (73W)
  • Batteria 12V / 8.6Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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