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Bimota Tesi 3D Edizione Finale: tre esemplari in vendita in UK

- Serie limitata di 45 esemplari spinta dal bicilindrico Desmodue Ducati

Mentre in Giappone iniziano le consegne delle Bimota Tesi H2, tre esemplari dell'ultima versione di Tesi "classica" spuntano presso un rivenditore di Norwich (UK). Anzi, meglio che classica, perché le tre Tesi 3D sono esemplari appartenenti all'Edizione Finale, una serie limitata di 45 esemplari (prezzati di conseguenza a "solo" 31.995 sterline, ovvero poco meno di 37.000 euro) acquisite appunto da Start It Up Motorcycle & Performance sul finire del 2020 e appena messe in vendita.

La Tesi 3D è stata l'ultima versione del progetto figlio dell'ingegner Pierluigi Marconi ad uscire dalla vecchia sede di Via Giaccaglia, sul finire degli anni duemila, prima delle vicissitudini che hanno portato alla partnership attuale con Kawasaki. Spinta, come tradizione, dal bicilindrico Ducati a due valvole (solo la prima 1D era motorizzata Desmoquattro) la 3D monta l'ultima versione da 1078 cc del Desmodue, l'unità usata anche per le contemporanee DB5 e DB6, che in questa versione monta uno scarico Arrow prodotto specificamente per Bimota.

Trattandosi di una versione speciale (le EF sono un'altra tradizione delle Tesi) il "pacchetto" è arricchito da sovrastrutture in fibra di carbonio, monoammortizzatori (sì, il plurale è corretto, visto lo schema della sospensione anteriore...) Öhlins TTX e cerchi OZ. Le tre unità sono naturalmente numerate e dotate di documenti che ne certificano l'autenticità. Interessati? Scrivete a info@siuperformance.co.uk.

Foto: Perfect Pose Photography

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Scheda tecnica

Bimota Tesi 3D (2014 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bimota
  • Modello Tesi 3D
  • Allestimento Tesi 3D (2014 - 17)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 32.330 - franco fabbrica
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.100 mm
  • Larghezza 700 mm
  • Altezza 1.120 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.390 mm
  • Peso a secco 170 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.078 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento ad aria/olio
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 98 mm
  • Corsa 71,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 98 cv - 72 kw - 7.750 rpm
  • Coppia 10 kgm - 98 nm - 6.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Piastre in alluminio, forcellone anteriore e posteriore in acciaio NiCrmo4
  • Sospensione anteriore Monoammortizzatore Öhlins, regolabile nel prevarico, in compressione ed estensione con singola velocità
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Öhlins, regolabile nel precarico, compressione ed estensione con singola velocità
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 Zr17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 Zr17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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