All’asta la 500 iridata di Barry Sheene! [GALLERY]

Name: Suzuki RG 500 C (1989)
Brand: Suzuki
Rating: 8 (35 reviews)

All’asta la 500 iridata di Barry Sheene! [GALLERY]

di Nico Cereghini

Non è una replica, c’è tutta la documentazione: è una delle XR14 del 1977, con cui Barry conquistò il suo secondo titolo consecutivo. Il valore stinato da 190 mila a 240 mila euro. Da quarant’anni era in una collezione privata

di Nico Cereghini

5 marzo 2026

La casa d’aste Bonhams mette all’asta una delle Suzuki 500 ufficiali di Barry Sheene. Si tratta, per la precisione, della RG500 con cui il pilota britannico si laureò campione del mondo della classe 500 nel 1977. Gli appassionati di motori a due tempi e tutti colori che hanno subìto il fascino di Barry segnino sul calendario la data del 26 aprile.

Non è una replica e c’è tutta la documentazione. Mentre la seconda XR14 guidata da Barry quell’anno resta nella proprietà della sua famiglia, questo esemplare è passato prima nelle mani di Peter Agg e poi è finita in una collezione privata. Non si vedeva da quasi quarant’anni, lo stesso proprietario l’aveva acquistata nel 1987 e la custodiva gelosamente. E’ molto raro che una moto con questo passato appaia improvvisamente a un'asta pubblica.

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La 500 è precisamente la XR14 ufficiale del 1977, soprannominata “Donald Duck 2”: ha il telaio numero 1201 e il motore RR 1202. È una delle moto che Sheene guidò nella seconda parte della stagione del suo secondo titolo consecutivo. Conserva la livrea Texaco Heron Suzuki, i colori bianco, rosso e giallo che hanno caratterizzato gli anni Settanta. Quando la casa giapponese decise di chiudere con l’impegno diretto e ufficiale, fu infatti l'importatore britannico della Suzuki, Heron, a rilevare la squadra con l’aiuto di Texaco. Le moto, sempre aggiornate, arrivavano direttamente dal Giappone.

Naturalmente qui c’è il numero 7 di Sheene, nero su sfondo giallo. La moto ha già la capriata inferiore di rinforzo sul forcellone, che apparve in un secondo tempo quell’anno. Il motore quattro cilindri in quadrato erogava circa 120 cavalli di potenza massima a 11.000 giri. In velocità massima sfiorava i 300 orari.

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In quella stagione 1977 Sheene vinse sei delle undici gare e terminò con 27 punti di vantaggio sul suo più diretto rivale Steve Baker. Al terzo posto si classificò un altro americano, Pat Hennen. La stagione scattò in Venezuela il 20 marzo e l’inglese, già campione in carica, vinse subito. Il calendario si concluse il 14 agosto a Silverstone dove Barry si ritirò e vinse Hennen. Quell’anno due gare andarono a Cecotto, una a Hartog, una a Hennen e una anche a Findlay: in Austria, quando, dopo l’incidente che in 350 costò la vita allo svizzero Stadelmann, quasi tutti i piloti della 500 scioperarono per la pericolosità della pista del Salzburgring.

L'asta si terrà allo Staffordshire Showground (Regno Unito), in concomitanza con l'International Classic Motorcycle Show. Ciò che attira l'attenzione dei collezionisti è che la motocicletta è offerta senza riserva: non esiste cioè un prezzo minimo, chi offre di più al momento dell'asta si aggiudica il pezzo. Gli esperti stimano che il prezzo finale si aggirerà tra le 160.000 e le 200.000 sterline, insomma 190.000-240.000 euro.