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EICMA 2026 apre le porte dal 3 all'8 novembre a Fiera Milano Rho e lo fa con i numeri più alti della sua storia da quando si è trasferita alle porte di Milano. L'83ª edizione dell'Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori occupa per la prima volta dieci padiglioni, per oltre 300.000 metri quadrati tra spazi coperti e aree esterne. Gli espositori sono 754, i brand 2.120 da 52 Paesi, con il 74% dei marchi che arriva dall'estero e circa un espositore diretto su tre che debutta o rientra dopo un periodo di assenza (lo abbiamo raccontato qui: EICMA 2026: 10 padiglioni, oltre 2.100 marchi e tante novità).
Il claim di quest'anno è "Always the first time. Ogni anno, una scoperta" e il manifesto mostra una moto ancora coperta da un drappo rosso. Messaggio chiaro: si viene a Rho per togliere il velo alle novità che guideremo nel 2027. Ma EICMA è anche il miglior osservatorio per capire dove sta andando il mercato, chi cresce, chi arretra e chi sta bussando alla porta (spoiler: molti arrivano dalla Cina, come vi abbiamo spiegato in Le moto del 2027 sono già in Cina: ecco cosa arriverà (forse) da noi).
L'anno scorso il richiamo era all'amore, quest'anno alla scoperta. In entrambi i casi vale lo stesso principio: un po' di ragione serve e conviene arrivare preparati.
EICMA 2026 si tiene dal 3 all'8 novembre, ma come sempre le prime due giornate non sono aperte al pubblico. Martedì 3 e mercoledì 4 sono riservati a stampa e operatori, e anche quest'anno vale la regola che in quei giorni si entra solo se maggiorenni, con documento alla mano in caso di controllo.
Il pubblico può entrare da giovedì 5 a domenica 8 novembre compresi, con i consueti orari 9.30-18.30. Nessuna sorpresa, insomma.
IL CONSIGLIO: come ogni anno, se volete vedere le moto e non le nuche degli altri visitatori, puntate su giovedì o venerdì. La folla c'è comunque, ma è più gestibile rispetto al weekend.
PUBBLICO
Giovedì 5 novembre 2026 dalle 9.30 alle 18.30
Venerdì 6 novembre 2026 dalle 9.30 alle 18.30
Sabato 7 novembre 2026 dalle 9.30 alle 18.30
Domenica 8 novembre 2026 dalle 9.30 alle 18.30
STAMPA
Martedì 3 novembre 2026 dalle 8.30 alle 18.30
Mercoledì 4 novembre 2026 dalle 8.30 alle 18.30
OPERATORI
Martedì 3 novembre 2026 dalle 13.00 alle 18.30
Mercoledì 4 novembre 2026 dalle 8.30 alle 18.30
L'ingresso nelle giornate stampa e operatori è consentito solo a persone di età pari o superiore a 18 anni.
I biglietti si acquistano in prevendita esclusivamente sul sito ufficiale eicma.it. Il prezzo dell'intero resta fermo a 20 euro, più 1,50 euro di spese fisse di gestione, esattamente come nel 2025. Alle casse della Fiera si sale a 25 euro, quindi il consiglio è sempre lo stesso: comprate online, risparmiate qualche euro e soprattutto tempo all'ingresso, dove restano comunque i passaggi obbligati tra metal detector e tornelli elettronici.
Attenzione all'età: per EICMA dai 14 anni si paga l'intero. I bambini da 0 a 3 anni entrano gratis, quelli da 4 a 13 anni pagano il ridotto. Il biglietto vale per un solo ingresso: una volta usciti, non si rientra.
Torna anche il biglietto pomeridiano, valido dalle 13.30 alla chiusura e disponibile in numero contingentato.
Intero giornaliero Online: € 20,00 In cassa: € 25,00
Intero pomeridiano (valido dalle ore 13.30) Online: € 14,00 In cassa: € 19,00
Ridotto bambini giornaliero da 0 a 3 anni: GRATIS da 4 a 13 anni: Online: € 10,00 In cassa: € 12,00
Ridotto bambini pomeridiano (valido dalle ore 13.30) Online: € 7,00 In cassa: € 10,00
Visitatori con disabilità: anche quest'anno l'ingresso è consentito pure nella giornata di mercoledì 4 novembre dalle 8.30 alle 18.30, oltre che nelle giornate aperte al pubblico. Il titolo d'ingresso gratuito, per sé e per l'accompagnatore maggiorenne, si ritira alle casse il giorno della visita presentando tesserino di invalidità o certificato equivalente.
Scuole: i gruppi scolastici devono registrarsi online entro il 20 ottobre 2026, con elenco dei partecipanti su carta intestata e autorizzazione dell'istituto.
Amici a quattro zampe: per disposizione di Fiera Milano non sono ammessi.
Il metodo più semplice resta la metropolitana Linea Rossa M1 fino al capolinea Rho Fieramilano. All'uscita ci si trova davanti alla Porta Ovest. In alternativa c'è il treno fino alla stazione di Rho Fiera Milano, sulla linea Milano-Torino: occhio però, perché non tutti i convogli fermano lì e alcuni si limitano alla stazione di Rho. Controllate bene prima di salire.
Sul fronte ferroviario è confermata la collaborazione con Trenord tramite la piattaforma Discovera, dove trovare le agevolazioni per raggiungere la fiera. Da molte città italiane si può arrivare anche con i bus di BusForFun, che vendono viaggio e ingresso in un'unica soluzione.
I parcheggi gratuiti. Il piano di mobilità studiato con ATM, Trenord e Comune di Milano mette a disposizione circa 15.000 posti auto gratuiti da venerdì 6 a domenica 8 novembre, da prenotare insieme al biglietto su eicma.it. Quasi 11.000 sono distribuiti in 11 parcheggi di interscambio ATM collegati alle linee metropolitane, mentre sabato e domenica si aggiungono 1.350 posti allo Stadio San Siro, servito dalla M5.
Chi arriva in moto o in auto direttamente a Rho trova i parcheggi della Fiera. Per le moto, come da tradizione, il parcheggio di riferimento è il PM1 alla Porta Ovest: vi raccomandiamo di usarlo invece di lasciare la moto sui marciapiedi, sia per evitare multe sia per trovarla all'asciutto a fine giornata. Per le auto i parcheggi di pertinenza sono quelli contraddistinti dalle sigle P e PM attorno al polo fieristico.
La grande novità di quest'anno si chiama Speed Legends ed è la prima mostra che EICMA dedica alla storia della classe regina del Motomondiale, nata dalla collaborazione EICMA.SHIFT UP con MotoGP e con il patrocinio della FIM. Al padiglione 22 saranno esposte oltre 30 moto storiche accanto alle cinque MotoGP protagoniste della stagione 2026, in pratica un bigino tecnico di oltre settant'anni di corse, dove confrontare soluzioni ingegneristiche e filosofie progettuali di epoche lontanissime. Il tutto è completato da esperienze interattive e simulatori con cui si può concorrere per vincere esperienze sui circuiti di Misano e Mugello, oltre a una Gaming Arena rinnovata con 8 simulatori.
Sempre nel padiglione 22, grazie al rinnovo dell'accordo con ASO, torna il mondo della Dakar: moto storiche e moderne e un container ufficiale pieno di contenuti interattivi. Velocità pura e avventura estrema sotto lo stesso tetto: un accostamento curioso, ma che a ben vedere racconta bene il motociclismo di oggi.
Nello stesso spazio trova posto EICMA Adventouring, dedicato al mototurismo d'avventura e agli organizzatori del Trofeo EICMA Adventure Series FMI, con realtà come Sterrare è Umano, 1.000 Sassi, Umbria Raid Experience, Terre Lucane Adventure e Queen Trophy. Utile per chi sta già pensando a dove portare la propria adventure il prossimo anno.
Fuori dai padiglioni l'Arena MotoLive occupa oltre 60.000 metri quadrati e resta, come sempre, uno spettacolo compreso nel prezzo del biglietto. In programma gare off-road, Freestyle Motocross, Trial Acrobatico, intrattenimento musicale con Radio Deejay e test ride gratuiti. L'ospite speciale di quest'anno è Toni Bou, uno che con una moto da trial fa cose che la fisica fatica ancora a spiegare.
Nel weekend torna la Champions Charity Race Legend, con i suoi duelli a inseguimento e una griglia che anche quest'anno pesca a piene mani nella storia: Troy Bayliss, Marco Melandri, Ruben Xaus, Stefan Everts, Christophe Pourcel e Chicco Chiodi sono tra i nomi annunciati. Confermate anche le gare delle bicilindriche, che salgono a 20 Case al via rispetto alle 16 del 2025: il segnale più chiaro di quanto il segmento delle maxienduro sia diventato il terreno di scontro principale del mercato. Le competizioni saranno trasmesse in diretta da Sky.
Per chi vuole qualcosa di più quotidiano c'è Y.U.M. Your Urban Mobility, l'area che riproduce un ambiente cittadino su circa 8.000 metri quadrati, con 10 espositori e oltre 40 veicoli in prova, sia elettrici sia con motore termico. Un buon modo per provare scooter e mezzi urbani senza il venditore che vi segue con il preventivo in mano.
Non si vive di sole moto. A EICMA si trova ormai qualsiasi tipo di cibo: dallo street food classico con hamburger, porchetta, hot dog e patatine, alle proposte regionali, fino ai ristoranti self-service dove sedersi con più calma. La scelta è ampia e la qualità generalmente buona, ma i prezzi sono da fiera. Chi vuole risparmiare può puntare sulla classica schiscetta, il pranzo al sacco, con il solo problema di trovare un posto dove sedersi, specie se il meteo di novembre decide di metterci del suo.
Una raccomandazione che ripetiamo ogni anno: non mangiate negli stand. È scomodo per voi e fastidioso per chi ci lavora. Buon senso e buona educazione restano le armi migliori.
Per il resto, giocate d'astuzia sugli orari: pausa pranzo prima delle 12 o dopo le 14. Gli stand gastronomici si trovano sia all'interno dei padiglioni sia all'esterno, in particolare lungo il Corso Italia che divide in due il polo fieristico. E vestitevi a strati: fuori Milano a novembre è fresca e umida, dentro i padiglioni fa caldo.
Con 2.120 brand in esposizione, girare "a sentimento" significa tornare a casa stanchi e con la sensazione di essersi persi il meglio. Il consiglio è consultare prima la lista espositori interattiva sul sito ufficiale, segnarsi gli stand irrinunciabili e solo dopo concedersi il lusso di perdersi tra i corridoi. La lista si consulta comodamente anche dallo smartphone mentre siete in fiera, ma prepararsi a casa evita di girare come rabdomanti.
Le Case, intanto, stanno già scaldando l'attesa con i reveal anticipati. Tutte le anteprime le trovate raccolte nella nostra sezione dedicata a EICMA 2026, che aggiorneremo giorno per giorno, a partire da novità già svelate come la Kawasaki Versys 900.
Sappiamo benissimo che non venite in fiera per noi e non ci offendiamo se preferite le moto nuove o i campioni del MotoLive. Ma se vi venisse voglia di passare a fare due chiacchiere e scoprire cosa abbiamo in serbo per il 2027, ci trovate al padiglione 14 stand I31. Vi aspettiamo.