Eicma 2022, le novità: Honda XL750 Transalp. Un gran bel ritorno [VIDEO e GALLERY]

Maurizio Gissi
  • di Maurizio Gissi
Nome e colori sono quelli storici, ma si tratta di un modello inedito e con caratteristiche molto interessanti. Ruote da 21 e 18 pollici, motore due cilindri in linea Unicam da 92 cavalli di potenza, peso di 208 kg con il pieno di benzina
  • Maurizio Gissi
  • di Maurizio Gissi
8 novembre 2022

E' una delle regine di EICMA 2022. La Transalp 750, sigla XL750 per aggiungersi alla storica serie delle on-off Honda, era attesa da tempo e finalmente si è arrivati alla sua presentazione.

Si tratta di una moto inedita che è stata sviluppata attorno al nuovo motore di 755 cc che ha debuttato sulla Hornet 750 svelata a Intermot.

L'estetica è stata curata dalla R&D italiana, e in particolare da Valerio Aiello, così com'era capitato per la Hornet 750 e prima ancora per le Africa Twin 1000 e 1100 e la serie Neo Sports Café dello stesso Aiello, con le colorazioni che saranno tre: Matt Iridium Gray Metallic, Matt Ballistic Black Metallic e una interpretazione della livrea Ross White Tricolour ispirata alla prima XL600V del 1987.

Il motore è il nuovo due cilindri in linea di 755 cc e con fasatura a 270°. Come l'unità che equipaggia l'Africa Twin ha distribuzione monoalbero Unicam e otto valvole. La potenza raggiunge l'importante valore di 92 cv a 9.500 giri e la coppia massima è di 75 Nm a 7.250 giri. Sarà disponibile anche in versione depotenziata a 48 cavalli per i possessori di patente A2.

L'acceleratore di tipo Throttle By Wire permette di scegliere tra cinque Riding Mode e la rispettiva combinazione fra erogazione della potenza, freno motore e controllo di trazione (che integra la funzione di anti impennamento).

Il nuovo telaio è composto da una struttura a diamante il tubi di acciaio con interasse di 1.560 mm. La forcella rovesciata a cartuccia chiusa è una Showa SFF-CATM con steli da 43 mm (escursione ruota di 200 mm), mentre l'ammortizzatore posteriore centrale lavora su leveraggio progressivo Pro-Link (il forcellone è di alluminio) e la corsa ruota è di 190 mm.
La scelta dei cerchi a raggi per pneumatici con camera d'aria (da 21” all’anteriore e da 18” al posteriore) è stata fatta in funzione dei pneumatici tassellati; le misure adottate sono 90/90R21 e 150/70-R18.

L'impianto frenante conta coppia di dischi wave da 310 mm anteriore, con pinze assiali a due pistoncini, e disco posteriore wave da 256 mm.

La luce a terra è di 210 mm, il serbatoio contiene 16,9 litri di carburante e la sella si trova a 850 mm da terra. Il peso in ordine di marcia, con pieno di benzina, è dichiarato in 208 kg.

La strumentazione è composta da un display TFT a colori da 5 pollici che mostra con diverse schermate a scelta le informazioni rilevanti durante la guida e offre la connettività del sistema Honda Smartphone Voice Control system disponibile per cellulari Android e iOS.
L’impianto luci è full-LED e gli indicatori di direzione sono a disattivazione automatica e con segnalazione della frenata di emergenza.

E' disponibile un'ampia gamma di accessori acquistabili singolarmente o in pacchetti. Inoltre quickshifter, sella bassa, protezioni incavi serbatoio in gomma e stickers ruote si possono aggiungere a tutti gli allestimenti.

Pacchetto Urban. Bauletto da 50 litri con pannello in alluminio e schienalino passeggero, borsa interna bauletto, parabrezza alto e cavalletto centrale.
Pacchetto Touring. Valigie laterali (destra 26 litri / sinistra 33 litri) con pannelli in alluminio e borse interne, manopole riscaldabili.
Pacchetto Adventure. Tubolari laterali antiurto, fendinebbia a LED e griglia di protezione per il radiatore.
Pacchetto Rally. Quickshifter, tubolari paramotore, paracoppa, pedane rally e paramani con estensioni.
Pacchetto Comfort. Borsa da serbatoio da 3 litri, deflettori antivento, pedane passeggero comfort e presa di ricarica 12V.

L'arrivo in vendita in Italia è previsto la prossima primavera, il prezzo non è stato ancora comunicato.

La caratteristiche tecniche

MOTORE

 

Tipo

Bicilindrico paralllelo di 755 cc, Unicam a 8 valvole, con manovellismo a 270°

Cilindrata

755 cc

Alesaggio x corsa

87 x 63,5 mm

Rapporto di compressione

11 : 1

Potenza max

92 CV (67,5 kW) @ 9.500 giri/min

Coppia max

75 Nm @ 7.250 giri/min

Rumorosità (dB)

 Lwot – 81,5; Lurban – 77,5

Capacità olio

 3,9 L

Avviamento

Elettrico

ALIMENTAZIONE

 

Carburazione

Iniezione elettronica PGM-FI

Capacità serbatoio

16,9 L

Emissioni CO2 (ciclo WMTC)

103 g/km

Consumi (ciclo WMTC)

23 km/l

IMPIANTO ELETTRICO

 

Capacità Batteria

12V 8,6 Ah

TRASMISSIONE

 

Tipo frizione

Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento

Tipo cambio

Manuale a 6 rapporti

Trasmissione finale

A catena

TELAIO

 

Tipo

In acciao con struttura a diamante

DIMENSIONI E CICLISTICA

 

Dimensioni (LxLxA)

2.325 x 838 x 1.450 mm

Interasse

1.560 mm

Inclinazione cannotto di sterzo

27°

Avancorsa

111 mm

Altezza sella

850 mm

Altezza da terra

210 mm

Peso con il pieno di benzina

208 kg

Raggio di sterzo

2,6 m

SOSPENSIONI

 

Forcella

Showa SFF-CA, diametro steli 43 mm, escursione 200 mm

Ammortizzatore

Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link, forcellone in alluminio, escursione ruota 190 mm

RUOTE

 

Ant

A raggi da 21”

Post

A raggi da 18”

Pneumatico ant

90/90-R21 M/C 54H

Pneumatico post

150/70-R18 M/C 70H

FRENI

 

Tipo ABS

A 2 canali

Freno ant

Dischi ‘wave’ di 310 x 4,5 mm, pinze assiali a 2 pistoncini

Freno post

Disco ‘wave’ di 256 x 6,0 mm, pinza a singolo pistoncino

ELETTRONICA ED EQUIPAGGIAMENTO

 

Cruscotto

TFT a colori da 5”

Luci

Full LED

Connettività

Honda Smartphone Voice Control system

Presa USB

Tipo C (sottosella passeggero)

Indicatori di direzione

A disattivazione automatica

Quickshifter

Optional

Sicurezza antifurto

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Honda Transalp XL750 (2023)
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Via della Cecchignola, 13
00143 Roma (RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html

  • Cilindrata 755 cc
  • Potenza 92 cv
  • Peso 208 kg
  • Sella 850 mm
  • Serbatoio 17 lt
Honda

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Scheda tecnica Honda Transalp XL750 (2023)

Cilindrata
755 cc
Cilindri
2 in linea
Categoria
Turismo
Potenza
92 cv 68 kw 9.500 rpm
Peso
208 kg
Sella
850 mm
Pneumatico anteriore
90/90-R21 M/C 54H
Pneumatico posteriore
150/70-R18 M/C 70H
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