EICMA 2015

Ducati XDiavel, il video

- Vi presentiamo in video la nuova Ducati XDiavel, una delle moto più interessanti del Salone di Milano EICMA 2015

E' stata una delle novità più importanti di questo Salone di Milano EICMA 2015: la Ducati XDiavel è sicuramente una rivoluzione per la Casa di Borgo Panigale. Ve la presentiamo in video con il nostro Maurizio Vettor!

  • mistertia, Milano (MI)

    Ai tempi dell'uscita della prima Diavel, me ne innamorai immediatamente e ne comprai una che affiancai alla amata vecchiotta 900 SS. Del vecchio modello mi piaceva molto la comodità e l'agilità, nonostante il gommone.
    Questa nuova versione, sulla quale sono solo salito all'EICMA, mi sembra avere una posizione un po' troppo cruiser per essere ugualmente agile come il vecchio modello.
    Concordo che look sia fortemente inspirato alla Duu CR&S, non mi piace che la moto sia stata proposta solo in nero, come anche la precedente versione della Diavel. La mia, ad esempio, è rossa ed a quasi 4 anni dall'acquisto, mi toglie ancora il fiato.
  • Andrea 'Artù' Artusi, Dolo (VE)

    Fatta la debita tara sul genere, che può piacere o non piacere a priori, la moto è davvero bellissima e con una presenza scenica invidiabile. Deve molto, esteticamente, a progetti più estremi come la Duu di CR&S, ma è comunque una Ducati in tutto e per tutto.

    Conosco bene chi ha partecipato alle fasi di collaudo e me ne parlano come di una moto sorprendentemente godibile, in particolare per l'uso del motore a fasatura variabile che ha, finalmente, tolto la ruvidità tipica ai bassi del desmo di Borgo Panigale.

    Sarà pure pensata per il mercato americano, dove Ducati vende molto ed è un brand in grande spolvero, ma me la metterei assolutamente in garage come... quarta o quinta moto. Maledizione a non essere milionari (in euro)!
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Scheda tecnica

Ducati XDiavel (2016 - 19)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello XDiavel 1262
  • Allestimento XDiavel (2016 - 19)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2016
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 20.990 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.235 mm
  • Larghezza 860 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 755 mm
  • Altezza sella da terra MAX 775 mm
  • Interasse 1.615 mm
  • Peso a secco 220 Kg
  • Peso in ordine di marcia 247 Kg
  • Cilindrata 1.262 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 106 mm
  • Corsa 71,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 156 cv - 115 kw - 9.500 rpm
  • Coppia 13 kgm - 129 nm - 5.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 18 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile con riporto DLC sugli steli
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore posteriore Sachs regolabile in precarico ed estensione, con serbatoietto remoto. Forcellone monobraccio in alluminio con fuso inferiore/traliccio superiore
  • Escursione posteriore 110 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 240/45 ZR17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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