Continua l'evoluzione della Damon Hypersport, in attesa della sua commercializzazione: la start-up canadese modifica motore, batterie e strumentazione
Seguiamo da tempo l'avventura della Damon Hypersport, la moto a trazione elettrica in realizzazione a Vancouver che annovera tra le proprie caratteristiche - nella sua versione top - la tripletta 200/200/200 (potenza/range in miglia/velocità massima in miglia), un estensivo uso della tecnologia e dell'intelligenza articiale anche attraverso il feedback aptico abbinato a capacità predittive delle situazioni di pericolo e la possibilità di cambiare durante la marcia la posizione di guida.
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Un progetto interessante che ha già ricevuto il riconoscimento "Best Innovation for Automotive" al CES 2020 e che continua ad evolversi in attesa di giungere sul mercato, evoluzione che viene sottolineata anche dal comunicato di Damon Motorcycles che introduce le ultime novità per la Hypersport: un design della carrozzeria diverso, più potenza per il motore (si supereranno i 200 cv della verisione Premium?), una batteria a voltaggio più elevato, nuovi comandi al manubrio e un nuovo dashboard LCD da 7''.
Nei prossimi giorni ne sapremo di più su questo progetto in continuo sviluppo, nell'attesa di poter mettere prima possibile alla prova quella che appare essere una moto dagli elevati contenuti tecnologici.
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