Accessori

SW-Motech: accessori per Honda Africa Twin 1100

- Valige morbide e rigide, protezioni, cavalletti, faretti supplementari: le novità della Casa tedesca per l'ammiraglia adventouring Honda
SW-Motech: accessori per Honda Africa Twin 1100

Honda ha aggiornato la sua CRF 1100L Africa Twin, e SW-Motech non si è fatta trovare impreparata. L'azienda tedesca ha realizzato tutto il necessario per ampliare la propria gamma e renderla quindi compatibile con la nuova ammiraglia adventouring giapponese.

Valigie morbide e rigide

Sul serbatoio di entrambi i modelli di moto possono essere montati il collaudato anello serbatoio EVO e anche il nuovo anello serbatoio PRO, che sarà disponibile da giugno. È possibile fissare con un gesto i tre modelli di borse serbatoio Micro, Daypack e City delle serie EVO e PRO. In questo modo piccoli e necessari articoli da viaggio come portafogli, chiavi, smartphone o borracce sono facilmente accessibili, mentre la borsa serbatoio può essere rapidamente staccata e portata con sé durante le pause.

Per il trasporto del bagaglio nella parte posteriore, i progettisti di SW-MOTECH hanno costruito i telai portaborse PRO e il portabagagli ADVENTURE-RACK adattandoli ai modelli Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports con il loro portapacchi di serie. Quindi le robuste valigie in alluminio delle serie TRAX ADV e TRAX ION possono essere trasportate in sicurezza lateralmente e nella parte posteriore – tutti e tre i bagagli possono contenere fino a 120 volumi. I telai portaborse PRO in acciaio da 2,5 mm offrono tenuta aggiuntiva per il robusto bagaglio morbido della serie SysBag: due borse con contenuto di 15 o 30 litri a scelta in nylon balistico con ulteriore protezione dalle intemperie. Affinché ogni pilota trovi la soluzione di bagaglio a lui più adatta, SW-MOTECH offre anche adattatori per sistemi di valigie di altri produttori.

Lo stabile ADVENTURE-RACK in lega di alluminio con spessore di 4 mm, dotato di numerosi fori funzionali, può sorreggere le borse posteriori Drybag con un volume fino a 70 litri. Anche il leggero bauletto URBAN ABS in plastica ABS antiurto si fissa in sicurezza sul supporto posteriore. Offre spazio per un casco e può essere rimosso con un gesto grazie alla chiusura DHV.

Cavalletti centrali, paracoppa e barra di protezione

Anche se i nuovi modelli paralleli Twin sono più leggeri dei loro predecessori – devono essere in grado di stare in piedi in sicurezza fino a 238 chilogrammi, anche su prati e terreni sabbiosi. Qui la base maggiorata per cavalletto laterale specifica del modello e il cavalletto centrale sono la giusta soluzione. SW-MOTECH li ha progettati adeguandoli ad entrambi i modelli. Grazie a una nuova tecnica, i cavalletti centrali possono essere montati senza sforzo: la molla che tiene il cavalletto sulla moto durante la guida è fissata senza tensione e serrata mediante una vite.

Entrambe le Africa Twins si differenziano anche per il design dei motori. Tuttavia, SW-MOTECH offre un paracoppa resistente adatto a entrambi i modelli: può proteggere le traverse del telaio di nuova costruzione e i collettori dai danneggiamenti causati da pietrisco e appoggi sul terreno. Le barre di protezione nere, in robusto acciaio verniciato a polvere, forniscono ulteriore protezione per il rivestimento, l’alloggiamento del motore e la trasmissione a doppia frizione. La diversa forma delle parti del rivestimento e dei serbatoi ha reso necessaria la progettazione di componenti specifici del modello per CRF 1100 L e CRF 1100 L Adventure Sports. Le barre di protezione superiori e inferiori si adattano quindi nel migliore dei modi all’estetica e ai punti di attacco di entrambi i modelli.

Pedane regolabili e faretti supplementari

Le enduro da viaggio di Honda di nuova progettazione offrono già di serie un manubrio gradevolmente ricurvo. Per un comfort ancora maggiore, in particolare per i guidatori più alti, può essere montato un riser manubrio di SW-MOTECH. I componenti sono realizzati con un rialzo di 20 o 30 mm in versione argento o nera. I kit pedane regolabili ION ed EVO rendono possibili ulteriori regolazioni della seduta: l'altezza delle pedane può essere adattata con precisione alle esigenze del rispettivo guidatore: verso il basso, in avanti, all'indietro e in inclinazione.

I kit fendinebbia e abbaglianti EVO forniscono un campo visivo ben illuminato in condizioni atmosferiche difficili e di notte. Sono stati progettati su una base specifica del modello esattamente come i paramani BBSTORM e KOBRA, per poter offrire alle mani protezione aggiuntiva da pietrisco e vento.

Tutti i prodotti accessori importanti di SW-MOTECH per le nuove Africa Twins saranno disponibili nei negozi da metà marzo. I sistemi per bagaglio con telai portaborse PRO e ADVENTURE-RACK sono già disponibili a febbraio.

Il listino SW-Motech per Honda Africa Twin CRF 1100L (marzo 2020)
Il listino SW-Motech per Honda Africa Twin CRF 1100L (marzo 2020)

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Scheda tecnica

Honda Africa Twin CRF 1100L Adventure Sports DCT (2020 - 21)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Africa Twin CRF 1100L Adventure Sports
  • Allestimento Africa Twin CRF 1100L Adventure Sports DCT (2020 - 21)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 19.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.332 mm
  • Larghezza 960 mm
  • Altezza 1.558 mm
  • Altezza minima da terra 250 mm
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX 895 mm
  • Interasse 1.575 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 250 Kg
  • Cilindrata 1.084 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 92 mm
  • Corsa 81,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 7
  • Potenza 102 cv - 75 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 11 kgm - 105 nm - 6.250 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 20,4 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 24,8 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata a perno avanzato Showa a cartuccia con steli da 45 mm, pluriregolabile elettronicamente
  • Escursione anteriore 230 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone in alluminio di derivazione CRF450R, monoammortizzatore regolabile elettronicamente con leveraggio Pro-Link, precarico elettronico
  • Escursione posteriore 220 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90-R21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70-R18"
  • Batteria 12V-6Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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