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Maverick Viñales ha corso le ultime gare con problemi e dolore alla spalla sinistra operata dopo il GP di Germania dello scorso anno. I dati lo confermano: nelle curve a destra è al livello dei migliori, a sinistra fa molta fatica.
Il pilota spagnolo ha spiegato che dopo Austin sono previste visite mediche urgenti per capire cosa fare con la spalla. Potrebbe essere necessario un altro intervento. Del resto i risultati parlano chiaro: dopo un inverno con grandi premesse, data la collaborazione con Jorge Lorenzo, adesso Vinales è uno dei tre piloti a zero punti. Decisamente troppo lontano dai suoi livelli.
Ecco cosa ha detto nel giovedì texano. In questa prima parte con i giornalisti spagnoli.
Sui problemi alla spalla sinistra...
"Non riesco a cambiare direzione velocemente. In Brasile, tutte le curve a destra ero al livello o meglio dei riferimenti, ma a sinistra perdevo tanto. Qualcosa deve esserci. Non riesco ad avere forza, mi fa male, mi fa male, e credo che dopo tanti mesi mi sia normalizzato, capisci? Mi sembra normale"
È un problema tecnico o fisico?
"Non confondiamoci, c'è una parte tecnica e una fisica. Se fossi davanti, o almeno il miglior pilota KTM, potrei dire che il fisico sta bene. Ma perdo molto nelle curve a sinistra. Per me il fisico in questo momento influisce di più. Tecnicamente non è la perfezione, ma neanche quello che faccio io. Non riesco a uscire dal loop: con le moto stradali, con una Superbike che è molto più semplice perché non ha tutta la forza dell'aerodinamica, stavo bene. Ecco perché pensavo di essere a posto"
Qual è il piano?
"Verificare la spalla. Lunedì, appena arrivo in Italia, mi metto subito a fare i controlli — e ovviamente dove riterrò meglio per me in questo momento. Ma devo assolutamente farlo. Cento per cento. Se non si sistema non posso più correre al mio livello, quindi sì, sono molto preoccupato. Se la spalla non funziona bene non posso fare niente"
Credi ci possa essere una lesione nascosta?
"No, non credo ci sia nessuna lesione nascosta. È semplicemente la lesione, ma quello che dico adesso non ha senso perché non ho certezze. Ho fatto una radiografia e tutto, ma non lo so — devo vederlo con i medici e farmi dire cosa c'è"
È più una questione di dolore che blocca, come dicevi l'anno scorso — una sorta di meccanismo di difesa — oppure manca proprio la forza?
"Mi fa male e non ho forza. È quello che sento. Mi fa male e non ho forza. E quindi cosa faccio? Faccio tutto con il braccio destro. E alla fine con queste moto reggo tre, quattro giri, non reggo tutta la gara"
Quanto è complicato il recupero da questo tipo di infortunio?
"Bisogna vedere qual è la procedura e qual è la terapia migliore, perché ogni lesione è un mondo a sé. Un osso è facile da recuperare mettono una placca e via. Ma un'articolazione, e soprattutto quello che ho io, è difficile. Richiede molto tempo"
Proverai il nuovo pacchetto 2026?
"Sì, voglio provare tutta la moto col pacchetto 2026 e partire da lì. Domani stesso. Penso sia importante andarsene da Austin con un'idea chiara sul futuro. Ci sono buone idee. È importante capire, ottenere buoni tempi in certi momenti delle prove, ma vogliamo stare davanti"
Con i giornalisti inglesi.
In passato la KTM era la più veloce sul dritto. Nelle ultime due gare Pedro si lamentava della velocità massima. Credi che qui possa tornare ad avere un buon top speed?
"Se non siamo veloci sugli altri tracciati, non lo saremo nemmeno qui. Sappiamo di aver perso qualcosa rispetto all'anno scorso in rettilineo. Abbiamo perso top speed, sì, ma cerchiamo di guadagnare in percorrenza di curva e in frenata. È sempre un equilibrio"
Avete perso top speed voi o gli altri l'hanno migliorata?
"Non ne sono sicuro. L'anno scorso mi sembrava più facile sorpassare in rettilineo. Forse gli altri sono migliorati, non lo so con certezza. In ogni caso, perdi in qualcosa. Probabilmente siamo anche più sensibili all'effetto del vento"
Come sta andando il recupero dall'infortunio alla spalla? Ti dà ancora problemi?
"Mi sono allenato molto durante l'inverno e onestamente con le moto da allenamento mi sento abbastanza bene. Ma la MotoGP è un altro sport. Nelle ultime tre gare non sono migliorato, quindi la prossima settimana dovrò fare una verifica per capire cosa sta succedendo, perché chiaramente non riesco a guidare al massimo. Dai dati vedo che nelle curve a destra sono a livello, o anche meglio, ma sul lato sinistro perdo molto. Può esserci solo una ragione. La moto è simile a destra e a sinistra, quindi il problema sono io e dobbiamo capire perché"
E questo è un tracciato molto fisico...
"Sì, probabilmente. Il punto dove ho più difficoltà è nei cambi di direzione ad alta velocità. Qui non ci sono cambi di direzione ad alta velocità, quindi forse starò un po' meglio che in Goiania. Vedremo. Ovviamente è una pista molto fisica, ma cercherò di usare la tecnica per compensare un po'"