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Jerez - Ho incontrato Toprak Razgatlioglu nella nuova hospitality Pramac, molto bella (ma non ho la foto da mostrare, sigh!). Ho cercato di conoscere e farvi conoscere un po' meglio il pilota turco classe 1996. Per adesso in sella alla sua Yamaha ha raccolto poco ma, secondo me, ha dimostrato di essere un pilota di MotoGP e di avere già la velocità di Miller e Rins, due piloti che sono da 12 e 10 anni nella classe regina.
Non è poco.
Il team manager, Gino Borsoi, ha detto che Toprak ha ancora delle cose da migliorare perché spesso è la moto che porta in giro Toprak e non il contrario.
Ecco la nostra conversazione.
In Texas hai segnato il tuo primo punto in MotoGP. Com'è andata la gara ad Austin e come ti sei sentito a essere il migliore tra i piloti Yamaha?
"Essere il top Yamaha è sempre un bel risultato, ma ero concentrato sul distacco, enorme, 22 secondi credo, non bisogna dimenticarlo. Sono contento di aver preso un punto, il primo in MotoGP, ma non sono contento del quindicesimo posto. Okay, tutti cerchiamo di migliorare, il team lavora ogni giorno. Spero che le cose migliorino presto"
Ma è stata una gioia piccola, grande...?
"È una piccola gioia, sì, perché è il primo punto della mia carriera in MotoGP, ma devo dirlo ancora: la quindicesima posizione per me è come niente. Gli ultimi due anni finivo sempre nei primi tre. Ora è completamente diverso, non è facile accettare questa posizione"
Secondo me quest'anno puoi essere paragonato realisticamente solo agli altri piloti Yamaha, perché le altre moto sono semplicemente più veloci. Sei d'accordo?
"Sì, perché Yamaha ora ha un progetto nuovo, il motore quattro cilindri a V... tutto è cambiato. Stanno cercando di migliorare la moto e sì, le altre Case in questo momento sono più avanti. Però credo che Yamaha tornerà presto più forte"
Se confrontiamo i tuoi risultati con quelli di Miller, 12 anni in MotoGP, Rins, 10 anni, Quartararo, 8 anni, dopo tre gare, sei già a un livello simile. Sei d'accordo?
"La situazione con la moto è diversa per tutti. Ognuno cerca la sua strada. Okay, forse in Texas ho fatto un buon risultato, ma mancano ancora diciannove gare. Soprattutto Fabio è molto forte a Jerez (l'intervista è stata fatta nel giovedì prima della gara, ndr), forse devo guardare di più i suoi dati per capire qualcosa. Questa moto è completamente diversa dall'anno scorso, tutto è nuovo anche per i piloti Yamaha che erano già qui, perché il motore V4 è una cosa nuova. Non è facile parlare così, ma sono contento di essere qui a lottare con loro. Però ho sempre bisogno di più, guardo sempre avanti per migliorare"
Ora che li vedi da vicino in pista, chi ti ha impressionato di più tra Marquez, Quartararo, Acosta e gli altri?
"Non è facile capire per me. Seguo Marc, Álex Marquez, Fabio e tanti altri. Quello che vedo è che la loro moto gira meglio, ha più grip, frena meglio, l'uscita di curva è molto superiore. In certi settori sono veloce, sono forte, ma in altri è impossibile stargli dietro perché il grip e il comportamento della moto sono completamente diversi. Combatto solo per metà pista, nell'altra metà loro fanno il vuoto perché la moto lavora molto meglio. Ma non vedo differenze assurde. Ducati è Ducati, e Marquez è un pilota speciale, però anche lui negli ultimi due anni ha cambiato stile: guida più calmo, ha capito come funziona la moto. Prima guidava in modo molto più aggressivo"
Quando dici che le altre moto sono migliori, intendi solo Ducati e Aprilia o anche KTM e Honda?
"Honda ha fatto un passo avanti. KTM secondo me è buona, non male. Non come Aprilia o Ducati, ma non è così cattiva KTM"
Dovizioso ha detto di te che hai ancora tanto margine di miglioramento e che non ti sei ancora adattato alle gomme Michelin. Sei d'accordo?
"Sì, perché lui ha più esperienza di me. Parliamo spesso dopo le sessioni, cerca di aiutarmi molto. Lo ascolto sempre perché è un pilota molto esperto e lo rispetto. Passo dopo passo stiamo iniziando a migliorare. Ci sono ancora aree dove dobbiamo lavorare, non dico ora quali, ma se le miglioriamo penso che andrò molto meglio. Vedremo"
Sei molto amato in Turchia?
"Sì, sì"
E la MotoGP è importante in Turchia?
"La MotoGP è importante, ma negli ultimi due anni sono diventato ancora più famoso in Turchia grazie alla Superbike, non alla MotoGP. Il titolo l'ho vinto in Superbike. Alcune persone conoscono la MotoGP, ma molte conoscono solo il mio nome, non seguono le categorie. Non gli importa se è MotoGP o Superbike"
Se chiudi gli occhi, qual è il primo ricordo che ti viene in mente dall'inizio di questa stagione in MotoGP?
"Il primo test. Ho capito che quest'anno non sarebbe stato facile per me"
Qual è la differenza più grande tra il paddock MotoGP e quello della Superbike?
"Qui è come una città"
Durante la stagione vivi in Turchia?
"Sì, dopo ogni gara torno sempre in Turchia. In Superbike riuscivo sempre a farlo. In MotoGP è più difficile: ci sono ventidue gare e non posso tornare sempre. Resto in Europa. Forse mi sposto da una città all'altra a seconda della gara. È quello che penso di fare, ma sto ancora imparando. Questo è il mio primo anno"
Miller ha avuto un inizio difficile. Potrebbe essere il suo ultimo anno in MotoGP. Secondo te sarebbe perfetto per la Superbike?
"Non lo so. È una persona molto in gamba, sono molto contento di averlo come compagno di squadra. È un pilota vero e una persona vera. Non so, secondo me resta in MotoGP"
