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Moto Guzzi supermotard?

Incrociata in giro per la Brianza questa inusuale Moto Guzzi, che non sembra una semplice trasformazione opera di un appassionato particolarmente in gamba…

Tutto su:

moto guzzi prototipo supermotard motoit  2

 

Ogni tanto capita di vedere pubblicate in giro le classiche “foto spia” che ritraggono uno o più motociclisti bardati di tutto punto in sella a moto spesso distinguibili come marca, ma più o meno artatamente camuffate. I colleghi inglesi sono veri maestri nel beccare i soggetti in questione, specialmente per quanto riguarda prototipi o esemplari in fase di collaudo di casa nostra.

Stavolta però è toccato a noi individuare questa Moto Guzzi molto particolare, evidentemente travestita da supermotardona, che abbiamo fortunosamente incrociato sulle strade della Brianza, quindi praticamente nel suo territorio, e con tanto di targa prova. Una “Moto Guzzi che non c’è, o che

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Moto Guzzi, prototipo supermotard

perlomeno non c’era fino ad ora. E che in effetti sembrerebbe abbastanza curata nei particolari e nella scelta della componentistica, come denotano anche le belle e inconfondibili ruote a raggi tubeless della Kineo.

Un’interessante interpretazione di maxi-motard in stile KTM o Aprilia
, insomma, ma con sotto il bombardone V2 di Mandello in bella vista: sarebbe senz’altro un’idea gradita dagli appassionati della mitica Aquila, e non solo. Una moto con la quale poter anche viaggiare, e il sellone generoso, abbinato all’ampio cupolotto e alla presenza del portapacchi non sarebbero dunque lì per caso.

Già, ma da dove salta fuori, questa moto naturalmente senza marchio?
Noi un’idea ce la siamo fatta, guardando i due faretti polielissoidali sovrapposti e la foggia dei maniglioni posteriori, che ricordiamo presenti su una certa Furia. E poi anche i silenziatori QD (ex Quat-D), marchio abbastanza legato ad una piccola factory lecchese, nota per le sue bellissime special su base Guzzi, e che si chiama….Ghezzi-Brian.

Il patròn Bruno “Brian” Saturno naturalmente nega decisamente. Però….

 

 

Sono stati inseriti 77

Commenti

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  • 1.

    qualche anno fa, all' eicma, avevano esposto 3 prototipi bellissimi...basterebbe realizzarli..
    rho01 -
  • 2. mi sembrava

    una KTM...invece e' un Guzzone..
    linusdromico01 -
  • 3. insomma....

    l'idea sarebbe mooolto buona... ma la linea della moto in questa foto mi pare poco appetitosa per non usare terminologie più crude (buttate l'occhio sul filante cupolino, sembra lo schermo maschera dei saldatori)... Dai Guzzi, sparaci un motardone aggressivo! Lampsss
    Ralph09 -
  • 4. ma di fare un motore nuovo...

    non se ne parla...?
    Sbando_1 -
  • 5. L'idea è buona...

    ... ma non vedevo qualcosa di più stonato di quel cupolino dai tempi della Motò 650 !
    Ducatista14 -
  • 6. motard da 250 kg ?

    Una motard da 250 kg ? mah... Condivido il commento n°1 (Rho01): i tre bellissimi concept di Galluzzi dell'EICMA 2009 dove sono spariti ? Commento n°4: Sbando_1, tu credi alla fantascienza ?!?!? :)
    Revere2366 -
  • 7. bella bella si però

    ...come tutte le guzzi non se le compra nessuno , a quei prezzi poi...... E infine sicuri che sia bella?? boh
    sandroon -
  • 8. Su anima Guzzista

    Circola una foto con un cupolino diverso... http://forum.animaguzzista.com/viewtopic.php?f=1&t=48318
    EvaIII -
  • 9. Vista . . .

    . . . dietro non è male, cerchi a raggi, magari con il V2 raffreddato a liquido, 8 valvole, il davanti spero sia solo occultato e che il peso non arrivi come sulle grandi Guzzi a valori stratosferici, potrebbe essere un modello appetibile. Per quanto riguarda i 3 concept di Galluzzi del 2009 ho il sospetto che sia un esercizio di qualche legnamé locale con la passione della moto. Auguri MG. Lamps.
    Paolo5301 -
  • 10. wauh

    che base mi sempar molto buona
    marchi.davide -
  • 11. De gustibus..

    ..non disputandum est Una motard di quel peso e cavalleria è inutile sotto tutti gli aspetti, come l'LC8 di austriaco lignaggio. Il cupolino parafngato è veramente inguardabile sembra progettato direttamente dall'ape maia.
    topgun -
  • 12. Quoto

    Millepercento, e se la fanno con il 1400 della BB1 allora è diversa da tutte.... I prototipi V12 LM e STRADA sarebbero sufficienti per fare la differenza su tutti, eppure non li producono ..... MG è una azienda pseudo-statale pultroppo, la passione non sanno piu' cosè.
    Andrea.Turconi -
  • 13. Caro sandroon

    io ho una bellissima stelvio gialla ci sparo 30.000 Km annui mi compro sempre le Guzzi e ne sono fierissimo di appassionati come me ce ne sono a bizzeffe e forse non conosci i modelli Guzzi e quindi non ti accorgi di quanti ce ne sono in giro!!! per il costo non commento forse le giapan costano meno ma non ne sono sicuro vedendo le ultime enduro di Honda e Yamaha!!!
    paolo7507 -
  • 14. ritardo

    quando il mercato delle SM è ormai saturo e non tira più, ecco arrivare la Moto Guzzi. Forse 3 le venderanno
    ziobello9870 -
  • 15. ...mha...

    Come fate a dire "supermotardona"????? ma avete guardato la posizione di guida? Se proprio la si vuole accostare ad una KTM, quella che più gli somiglia è la DUKE, non certo la SMR... A me sembra più una concorrente diretta del segmento della Crossrunner della Honda. Per quello che riguarda i prototipi presentati anni fa, erano realmente belli e il motard era molto accattivante, ma il motore della Guzzi la penalizza molto. Per rimanere al passo con i concorrenti ne servirebbe uno molto più leggero e più potente. Speriamo che prima o poi l'aquila torni a volare.
    northsam -
  • 16. ...che

    ovviamente mi riferisco a chi ha commentato linea e cupolino: non vi sorge il dubbio che sia camuffata, come del resto lo sono tutti i prototipi?
    Hannus -
  • 17. pazzesco

    Concordo con rho 01, tre belle moto da produrre le hanno già, adesso dovrebbero darsi da fare, questa è veramente bruttina!!! Sembra un picchio!!!
    pejo2683 -
  • 18. no..

    non mi piace..
    baronebirra -
  • 19. Non e' che sia proprio bellissima...

    Se la carenatura ed il cupolino restano quelli nelle foto non e' che sia proprio bellissima...
    flav -
  • 20. sbando

    per avere una guzzi con un altro motore tanto vale un'altra moto e se vuoi restare in casa vai in aprilia
    pit42 -
  • 21.

    poi se realizzare uno di quei prototipi è troppo oneroso..ricordo alla guzzi di aver già fatto una certa mgs-01..non credo che sarebbe così brutto vederla circolare per strada..
    rho01 -
  • 22. Motard?

    A me non sembra una motard. Comunque le novità fanno sempre vendere meglio...
    Uforobot01 -
  • 23. cerco di essere gentile...

    ...e la definisco poco aggraziata, speriamo non sia la versione definitiva se no non ne vendono neanche una visto il numero di concorrenti del segmento ben più accattivanti, tre su tutte: ktm smr ducati hypermotard aprilia dorsoduro
    giorgio8201 -
  • 24. fatemi capire....

    Guzzi è parte del gruppo "Piaggio-Gilera-Aprilia.... una motard 1200(Aprilia) ce l'hanno gia', perchè farsi concorrenza da soli? guzzi insiste con quel tipo di motore, che può andar bene per le "classiche California e cafè racers".....ma li, non ce lo vedo proprio!!!
    pedro8063 -
  • 25. Ancora una volta...

    la Guzzi farà un'altra moto orrenda!
    alessio200921 -
  • 26. ma avete letto il vostro articolo???...

    "Un’interessante interpretazione di maxi-motard in stile KTM o Aprilia..." ....terroristi dell'informazione!!!! :-) :-) :-) :-)
    Alberto.Righi6316 -
  • 27. Hypermotard for ever

    Concordo con l'autore che ha avuto il buon senso di non fare un paragone improponibile con la hyper ducatona che è molto, ma molto, ma molto + bella
    robTTR -
  • 28. GUZZI SUPERMOTARD? CERTO !!!

    MAGARI PRIMA UNA CURETTA DIMAGRANTE E POTENZIANTE AL MOTORE,POI UN TELAIO BELLO PERFORMANTE COI FAZZOLETTI DI RINFORZO TRAFORATI, COME USAVA 40 ANNI FA, POI FORCELLA E MONO ALL' ALTEZZA(MA CI STA IL MONO SUL GUZZI?BEH GIA' CHE CI SIAMO RIFACCIAMO IL DIETRO,POI UN CUPOLINO QUA,UN SERBATOIO LA', FIANCHETTI(DEVO, AVERE ANCORA IN CANTINA QUELLI PORTANUMERO DI RICAMBIO DEL MIO KTM DEL 1990 CHE VANNO BENISSIMO) I FRENI, AH QUELLI SONO UNA BOMBA.BEH SIAMO PRONTI...O NO???
    ELLEZ4756 -
  • 29. Guzzi....

    Da quando sono passato da bmw a Guzzi solo un senso di liberazione e piacevoli sosrprese, veedremo questa e se l'ha fatta Ghezzi meglio ancora!
    nossa -
  • 30. anni d'oro

    negli anni 50 60 la guzzi era una dei costruttori più importanti del mondo oltre che vittoriosa i giapponesi ci copiavano!oggi i giapponesi sono i numeri uno nel mondo grazie agli investimenti fatti in tutti questi anni possibile che i nostri imprenditori abbiano fatto il contrario?mi duole dirlo ma i fatti dimostrano una completa incapacità di gestire tale azienda come altre in italia possibile che i progettisti non sappiano disegnare belle moto in guzzi?e non dimentichiamo che la guzzi era conosciuta per la grande sperimentazione di motori di ogni tipo ricordate l'8 cilindri?raggiungeva circa i 280 km/orari se ricordo bene oggi si sono fossilizzati con questo bicilindrco lasciatelo agli appassionati di nicchia le nuove generazioni vorrebbero anche un motore e moto più avanzate ho avuto modo di vedere delle moto guzzi nelle concessionarie la stelvio verniciate e rifinite con approssimazione mica le regalano per chiudere penso e questo anche per la vita in generale che non si vive solo di passato ma bisogna adeguarsi alla realta' in cui si vive oggi per essere più forti e affrontare un futuro più sereni altrimenti si muore(si chiude).
    mister27 -
  • 31. Sembra un pesce spada.

    Rimango sempre del Parere che il target di mercato della Guzzi per alcuni modelli sia quello di prendere il posto della BUELL. Moto curate con dettagli unici, linee ridotte all'osso per esaltare il bicilindrico di Mandello del Lario, ricordo alcune realizzazioni Ghezzi - Brian che si evidenziavano dalla massa in modo netto. Il cardano è l'ideale per lo stile forcellone monobraccio , anche con cerchi tubeless a raggi; moto stile Streetfighters alla tedesca con manubri anche molto ambi e forse sovralimentazione con compressori. Ma principalmente cupolini piccoli, chi vuole protezione dall'aria scelga una Stelvio.
    AlbertoD76 -
  • 32. stelvio

    l'ho provata e mi ha stupito,ha una gran bella ciclistica...ma il motore sembra una lavatrice con i cuscinetti sgabbiati...invece che fare sti kappatiguzzi farebbero meglio a fare un motore consono al terzo millennio.
    vespa11 -
  • 33. il cupolino...

    ....sembra una palla da bowling :-P
    tirone -
  • 34.

    Da guzzista posso dire che non mi dice niente...però non sono d'accordo con quelli che criticano il marchio le sue moto e quello che vendono!! le guzzi hanno anima, stile e storia cosa che le nippo si sognano!! valorizziamo quello che abbiamo ragazzi!!
    EMILIANO.MANINI -
  • 35. Guzzi Motard

    opera di un appassionato "particolarmente in gamba" dice?.... mmmmm vabe'
    Asca04 -
  • 36. si noti

    la scioltezza con la quale il tester nell'impresa di sterzare rischi di adagiarsi sul fianco... manovrabilità (da Caterpillar) sorpreso dal fotografo come finga una posa guardando verso l'obiettivo, contorsionista o posa plastica? Ingegno come talmente bella che sarebbe da comprare e mettere in salotto, si pur di non guidarla, eppur si muove ....irresistibile Magari se si riesce anche a posizionarla con un prezzo superiore ai 12.000 l'opera possiamo definirla completata. La top of the flop nel 2013 ha già una nuova numero 1... Chiedo venia per l'eccesso di franchezza...
    Asca04 -
  • 37. dove andemo a finire

    E' oggettivamente penosa. Perchè non fanno quello che sono capaci di fare ? quante migliaia di copie della vecchia V7 sport potrebbero vendere (ma con il vero motore guzzi, da 70 CV ) ? Perchè devono imitare quando per decenni hanno insegnato ? ed anche ad imitare non sono mica bravi ...........
    piero.orlando -
  • 38. Telaio

    Ma qualcuno riconosce il telaio? E' riciclato da qualche guzzi in produzione o e' una nuovo? Potrebbe essere quello visto sulla V12X? Mi pare che le plastiche siano state messe solo per coprire il telaio.... Esteticamente mi pare parecchio bruttarella.... Vedremo... A me una motardona Guzzi "viaggiatrice" farebbe davvero gola, a patto che il peso sia contenuto entro i 200Kg (la vedo dura). La posizione di guida e l'altezza della sella mi sembrano OK.... Ad averceli i soldi pero' :'( :'( ...
    potx83 -
  • 39. Ma sarà camuffata!!!!!

    AHAHAHAHAHAHAHAAAHHAHAHAH Sembra uscita da un quadro di Botero
    guidomomi -
  • 40. Ormai è una moda....

    .... criticare Moto Guzzi. Allora, per caso si intravede questo prototipo in giro per le strade e si raccolgono 4 foto 4. Risultato? Critiche a non finire, non si sa se è una Ghezzi, non si sa se è un prototipo Guzzi, non si sa niente di niente e tutti sono già belli e pronti a lanciare critiche infondate. Proprio non ce la fate a non criticare eh??
    Shimmeringhaze -
  • 41. l'unica cosa interessante...

    ....nelle foto è il prezzo della benzina !
    gio4053 -
  • 42. mioddio!

    ma cos'è, forse quel pazzo di Treblanche (non so come si scrive e nemmeno voglio saperlo) è ancora in giro!?
    harvey -
  • 43. Non si sa?

    Quindi sarebbe una marca chissà quale che applica un motore Guzzi? Shimmering!
    piega996 -
  • 44. perplesso

    Una Guzzi motard.... Ma per favore!! Non è davvero il suo terreno di elezione. Pensino ad enduro stradali con un nuovo motore a V trasversale (classica architettura Guzzi) di 800cc, 75CV e 210KG di peso da vendere sotto la classica soglia dei 10000 Eu. Allora si che ne venderebbero. Motard... No grazie!!
    gianky64 -
  • 45. Orrenda

    Veramente brutta, ma questa è una moto tester quindi cambierà sicuramente! Per il mercato dovrebbe fare molte vendite dal momento che l'r 1200 gs a parer mio è molto più brutto! Gsisti non ve la prendete dai, i gusti son gusti
    dany rr -
  • 46. ....

    troppo brutta per essere vera....penso che sia camuffata....lo spero....
    renato53 -
  • 47. asca 04

    ..... ridicolo!!!!! dalla foto riesci a capire la guida del tester.......che sarà certo anche un bel manico oltretutto. rischia addirittura di cadere!!!! non ho una guzzi, ho sempre avuto jap però grazie a mio padre ne ho guidate tante e su una cosa stai pur certo che ci puoi mettere la mano sul fuoco. possono essere lente, pesanti, per certi brutte ma hanno tutte una ciclistica sincera e inaspettatamente sempre efficace. non saresti ridico se non fossi un motociclista.
    pit42 -
  • 48. Veloci e competenti.... con la tastiera

    Qualcuno dice che è meglio tacere e dare l'impressione di essere stupidi che parlare e darne conferma. - Non si venderà come tutte le Guzzi.... Nel 2011 il mercato moto ha chiuso con un - 28,7 % .... Moto Guzzi con un + 22%!!!!! - Tester impacciato, la moto non si guida... Quando con la Stelvio percorro la Paderno/Rho quanti sfigati Jap passo all'esterno nelle curve, peccato nessuno lo scriva.. Leoni da tastiera tanti.... gas poco!!!!
    SEDICI -
  • 49. ECCO CHE ANCORA UNA VOLTA A SENTIRNE PARLARE SCOPP

    NON C'è NIENTE DA FARE: SOLO A PRONUNCIARE IL NOME "GUZZI" SI SCATENANO TUTTI: PER LE ALTRE CASE NON èASSOLUTAMENTE COSì!! TRA L'ALTRO SICURAMENTE è GHEZZI&BRIAN PERCHè NON PENSO CHE DURANTE IL SUCCESSO DELLA V7, METTANO IN VENDITA UN MOTARD COSì FUTURISTICO. BASTA VEDERE CHE I PROTOTIPI DELL'EICMA SONO SPARITI!
    Valerio.Gaggero -
  • 50. Progettisti

    ...fra l'altro sembra che tutti quelli che qua criticano a prescindere siano progettisti/tester/collaudatori/ingegneri. Poi magari in fondo non sanno nemmeno la differenza fra un cuscinetto radiale e uno assiale, una pompa radiale e una trocoidale, un anello di tenuta e un seeger...un taglio laser un taglio ad acqua e un rifilo ad elettroerosione...
    Shimmeringhaze -
  • 51. ..chi critica gli ultimi motori guzzi..

    oltre a dare una chiara dimostrazione di non sapere molto di moto.. perchè non è in grado di distinguere un progetto del 2010 (tipo stelvio o griso..) da uno del 1970 (tipo california e nevada..) non ha mai provato una stelvio o una griso 8v.. perchè dichiarare questi ultimi motori.. dei motori non da terzo millennio mi fa veramente ridere.. poi magari è quello che spende 20000 euro per prendere un bmw gs 1200.. chiaro non possiamo paragonarli ai 4 cilindi jap.. ma non siamo molto distanti dalle potenze e prestazioni della dorsoduro 1200 che più o meno rimane nella stessa fascia di accessibilità.. e cmq la motardona di guzzi c'è già!! è la mitica stelvio 4v!! fa paura!!!
    fedes -
  • 52. Motard

    Secondo me il concetto di motard si sta molto ampliando: prima erano moto specialistiche da sparo per i passi ora stanno diventando delle naked con manubrio alto con possibilità di metter borse e bauletto e che quindi possono assolvere un ruolo simile ale maxi enduro ma con maggiore agilità e leggerezza...KTM SMT docet...
    apu_1 -
  • 53. MENO MALE...

    meno male che la guzzi non piace altrimenti i commenti dei super tecnici andrebbe avanti per un paio di mesi....CHI DISPREZZA COMPRA...
    walterguzzi -
  • 54. E' PROPRIO BRUTTA!!

    Direi che a prendere una vecchia Griso e trasformarla (non così male)... costerebbe meno!
    natron -
  • 55. Non cambiamo mai...

    Siamo proprio Italiani...critichiamo tutti e tutto quello che è nostrano e ci prostriamo entusiasti davanti ai prodotti stranieri . Beninteso, quello che è italico non è il meglio al 100%, ma la spinta a criticarci non manca mai! Neanche è uscita dalla scatolone, nemmeno sono chiare le forme e già sappiamo: quanto pesa, il design, il mercato cui è destinata, le marche che imita....arriviamo al punto di affermare che il pilota sa di essere osservato e si mette in posa per fare la foto di uno spot pubblicitario mascherato da scoop ( quando è chiaro che si tratta di uno scatto sequenziale di un attraversamento, peraltro contro il codice della strada, perchè taglia due carreggiate passando sul marciapiede basso, guardando a destra e poi a sinistra...)...e per chiudere...commento tecnico....quando parte è inclinato a causa del peso eccessivo.....per carità....sarà venduta a più di quanto vale, sarà sicuramente bruttissima ed inutile....ma ragazzi....davvero....chapeau ( uso un termine straniero che è meglio)!
    Gatto754081 -
  • 56. che bello spettacolo....

    qui si scrive per far sfoggio di conoscienze in meccanica applicata, ma specialmente per stracriticare tutto quello che è italiano: siete tutti ingegneri (come minimo) e da li a salire....ma com'è la storia? da piccoli non vi hanno comprato il meccano e vi sentite in obbligo di compensare le tare infantili da adulti? Senza contare che "naturalmente" in Guzzi non sanno azzeccarne una, Ducati è una banda di dilettanti allo sbaraglio e meno male che ora AUDi li ha comprati, Aprilia? ma per favore un segmento di moto mal progettate senza marketing e con un'assistenza risibile...e via di seguito. Sapete cosa? avete un po' rotto, soprattutto tenendo conto del fatto che (azzardo una statistica) uno su 50 di quelli che sputano sentenze è in grado di approfittare a fondo dei cavalli della propria moto.......ma chiaramente le Guzzi sono dei "chiodi"...le aprilia inaffidabili...ecc ecc ecc .....che noia deve essere ipercritici....qualcosa riesce a farvi anche sorridere ogni tanto?
    ristef -
  • 57. Tra l'altro chi critica ii motore Guzzi

    dicendo che c'è bisdogno di un motore nuovo, mi fa pena per non dire altro perchè è la classica frase che si dice quando non si sa cosa dire di una moto e poi ovviamente perchè non ha mai provato il 1200 4v della Stelvio o della Griso oppure il nuovo 750.. Si parla solo per luoghi comuni. Poi si sa: Guzzi si critica a prescindere perchè è lo sport nazionale degli esterofili per moda. Ma per fortuna mi è già capitato di sentire questa frase: "l'ho provata e non mi aspettavo che andasse così bene". segno che qualcuno che parla dopo aver provato una cosa c'è ancora...
    Valerio.Gaggero -
  • 58. Girino

    E' orribile, sproporzionata, con quel capoccione sembra un girino, peserà 400 Kg, con questa non ci salti nemmeno un dosso dissuasore, ma quale motard.
    tom.aquila -
  • 59. pit42

    immagino che il 42 del nickname indichi l'anno di nascita vista l'obiettività della sua analisi.... voto zero al senso dell'humor e....si rilassi magari su una guzzi dalla ciclistica sincera e dalla bellezza inaspettata ;-)
    Asca04 -
  • 60. 2013: la Stelvio in motogp

    hai provato in superbike? ho sentito che dal 2013 ci saranno dei tracciati con curve simili alla paderno dugnano/rho potresti sverniciare un Checa oppure chessò un Sykes...e noi potremmo dire di averti conosciuto in blog :-) ma perchè non vi rilassate e scherzate come fanno tutti, non è che a furia di guidare le guzzi ve state a stressà troppo? eddai fatevi na risata, certo W le GUZZI! eppoi sono pure le moto dei vigili come si fa a non amarle ;-)
    Asca04 -
  • 61. nuobo V11

    SM non direi proprio e nemmeno vorrei! Piuttosto mi pare un V11 in versione G&B. Si scopiazzano tutti l'un l'altro e una moto che risveglia tanto rancore ha otime possibilità di successo, Asspettiamo di vederla e misurarla prima di parlare a vanvera e fare la solita figura da ignoranti........
    nossa -
  • 62. Obrobrio

    Scusate, ma come si fa' a dire che e' bella, fa' schifo, e sicuramente se invece di Guzzi fosse una qualsiasi altra marca saremmo tutti d'accordo. O no......
    themax1971 -
  • 63. buell

    sembra una buell con un cupolino + grande
    brazil690 -
  • 64. @fedes

    ...bene allora diciamola tutta, il motore della stelvio v4 è lo stesso dalla prima v7...ok ci sono state evoluzioni e miglioramenti, ma di massima il motore è quello. La Stelvio pesa oltre 250kg per una potenza di 110cv...ora se prendiamo un motad tipo la SMR990 abbiamo 116 cv per circa 200kg...se vogliamo una motard, dobbiamo a ere poco peso e potenza.Se vogliamo fare paragoni con motard turistici tipo KTM SMT continuiamo ad avere un rapporto peso potenza molto interessante. Poi conunque quella non è un motard, la posizione di guida la classifica come turistico/stradale,
    northsam -
  • 65. Noi lo abbiamo visto così un Motard su base Guzzi

    http://www.moto.it/news/millepercento-motard-one.html
    MILLEPERCENTO1372 -
  • 66. datemi una FURIA...

    e posso tralasciare l'abominevole motore... Questa è una motard? il mio tdm allora una sportiva!
    polpino -
  • 67. sono rassicurato..

    dalla constatazione che esistono cosi' tanti ingegneri-progettisti-colaudatori super esperti che mangiano bulloni a colazione e cag...o moto già assemblate a cena, in fondo guzzi ....ducati....aprilia.... ma si tutta una banda di incompetenti, meno male che ci sono questi geni a slvare la situazione senno' sai che catenacci ci compreremmo dal concessionario....
    ristef -
  • 68. #65...

    Quella è un motard!!! BRAVI!!!! Avete pensato però a quelli più alti di 175cm? Perchè io (187cm) sulla Stelvio ho le ginocchia appoggiate alle teste del motore...e siccome un motard si guida un po' più vicini al manubrio (o sbaglio?) quello potrebbe diventare un grosso limite. Se non ricordo male Guzzi ha fatto un nuovo motore con le teste inclinate in avanti di 7°...ma forse cambia la cilindrata...non ricordo... Sarebbe bello avere le specifiche di quel mezzo (peso, potenza, quote, ecc ecc....e magari anche il prezzo...)
    northsam -
  • 69. ops...

    Non avevo letto tutto l'articolo...
    northsam -
  • 70. e' moto probabilmente un Griso rimaneggiata da un

    non credo si tratti di un prototipo guzzi, ma da molti particolari si vede che la base e' un griso rimaneggiato. Quindi state pure tranquilli.
    noiseiskinky3695 -
  • 71. ...incidente

    sembra una griso che è andata schiantarsi con un ktm 990
    superblokko -
  • 72. è brutta

    molto brutta e desidero avere la possibilità di dirlo senza sentirmi dire che non capisco nulla di moto, che non amo l'italia, che lo dico solo perchè sarei pro bmw o jap... a me sta moto non piace e basta!
    tico03 -
  • 73. SPERIAMO CHE...

    speriamo che cambino il frontale, veramente osceno! ps: all'eicma 2009 presentarone dei prototipi stupendi su disegno di Treblanc, piaccquero a tutti, perchè non li producono? chi non si ricorda provi a guardare in internet che spettacolo di moto!!
    DEVNULL -
  • 74. A me mi piace

    Vi ricordate quando in Ducati presentarono la Multistrada?? Tutti a dargli addosso, per poi scoprire che era una motocicletta fantastica. A me personalmente questo Guzzi qui mi piace. E mi piace chi osa. Perchè la vita va onorata con coraggio. Grande Guzzi!!!!! ;-)
    Motoguxxi -
  • 75. Bella cosa

    La linea ... vabbè è ancora mascherata, l'idea non è nuova ma è giovanile.... ed il bicilindrico a V è già decisamente divertente adesso per le strade poi, con una ciclistica così non può che migliorare ancora..... Forza Guzzi!!!!
    Bourne74 -
  • 76. e le novità?

    la linea forse non è conosciuta, ed è "troppo"rispetto a ciò che ci si aspetta, ma può essere interessante e sicuramente conterrà delle innovazioni non indifferenti anche per la particolare linea, ammesso che sia la linea originale, aspettare l'uscita e giudicare poi? magari non seduti su un grosso divano ma provandola davvero?
    nic.nic -
  • 77. a me piace

    io la trovo interessante, non vedo perchè non vedere come risulta il modello non cammuffato e comunque per fortuna che in italia si rpvano linee nuove e non restiamo legati sempre ai soliti modelli. Ugo.
    ugo.and 7243 -

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