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Giovanni Castiglioni: "Il sogno MV Agusta ora è per tutti" 

Giovanni Castiglioni descrive la Brutale 675: 163 kg per 115 cavalli. E la MV Agusta F3, già nei concessionari a fine anno con tanta elettronica come nella sorella maggiore. Prezzi? 11.990 € per la sportiva e 8.990 € per la nuda

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Giovanni Castiglioni descrive la Brutale 675 (163 kg per 115 cavalli) e la F3, già nei concessionari a fine anno con tanta elettronica come nella sorella maggiore. Prezzi? 11.990 € per la sportiva e 8.990 € per la nuda. "Numeri che aprono il mercato MV a tutti quelli che ci vedevano solo come un sogno" garantisce Castiglioni.


25/11/2011

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Sono stati inseriti 33 COMMENTI. Commenta »

  • 1. Brutale 675

    Se andrà bene, come immagino, sarà una bomba nel mercato...
    Costa poco, è una moto buona anche per novelli, di manutenzione dovrebbe essere pacata, ma sopratutto è bella da morire...

    Non vorrei essere in Ducati... sia pensando alla fine che farà la Monster... sia la fine che farà la Streetfighter 848 appena uscita... più bella, 3.500 euro in più..... molti non saranno disposti a spenderli...

  • 2. praticamente non ci sono più scuse...

    per comprare una giapponese...non so come ci sono riusciti ma questa rischia di fare il botto per mv..!

  • 3. bravo

    sto ragazzo la porterà in alto la MV...si prospettano tempi duri per il tanto acclamato monster...

  • 4. un sogno...

    Semplicemente magnifica. Spero proprio che la crisi non metta fine a questo sogno.....sarebbe veramente un peccato mortale.

  • 5. bella sfida..

    Possedendo una ninja 600,questa mv con dati alla mano è migliore sotto ogni aspetto...elettronica,ciclistica,estetica cura dei dettagli e anche di potenza non scherza..l unica cosa che andrà verificata è l affidabilità, costo dei tagliandi e rete assistenza..ce la farà MV ad arrivare ai muli che sono i mezzi giapponesi? spero che si sia puntato anche a questo perchè per i clienti l affidabilità è tanto..se cosi fosse la concorrenza jap viene fatta fuori..auguri mv!

  • 6. veramente bella....

    Si prospettano tempi duri per tutte le case costruttrici delle Naked, Jap e non.
    Resta solo da provarla e credo che soddisfera' le aspettative di tutti.

  • 7. Mamma mia

  • 8. bella.....la naked piccolina...

    mamma mia che bella.. la piccola F3.. 8990e che magari con u po di sconto si arriva a 8.500......

    motore sulla carta sopraffino. elettronica completa che lo rende guidabile anche a niubbi come me:)....linea.. appena meno bella della streetfigher 848...ciclistica al top(brembo.. ecc......) 115 CV.. super controllabili secondo la bravura del pilota....ride by wire....

    se si potesse cambiare senza usare la frizione venderei domani mattina la mia Mana.:)

    che sogno!!!!!

    va bhe pazienza.. accontentiamoci!!!

    cmq, vorrei vedere quanto prima una comparativa completa tra la F3 naked e le concorrenti jap.ita.eng di pari prezzo e livello!!!

    chissà cosa ne esce fuori!!!!

  • 9. moto per tutti ...!??

    8990 Euro + messa su strada + tasse immatricolazione + bollo + assicurazione = moto per tutti? ah ahh ah ... bella questa barzelletta ... ih ih eheh

  • 10. # 1

    1 si dice IL monster e non La monster
    2 il monster non fara' nessuna fine ,si rinnovera' e continuera' ad essere la NAKED per antonomasia come lo e' sempre stata dal 93 ad oggi.
    2 la 848 e' in copetizione con la 920 e non con la 675
    3 il 675 e' in competizione con la baby treeple della triumph,che non e' certo da meno.
    4 molti non saranno disposti a sborsare certe cifre?? ma dove vivi,sai quali sono e quanto costano le moto piu vedute?il gs e' a buon mercato? la multistrada? il tmax(che oltretutto e' uno scooter) ? eppure mi sembra che siano loro in vetta e non moto da ''solo'' 10000 euro.Non generalizziamo con sta crisi,che per il lusso la crisi non e' mai esistita.
    Per informazione ,ducati, nonostante l'andamento del mercato globale in passivo,ha chiuso l'anno con un attivo da record.

  • 11. mah

    Vorrei far notare che con meno di 8.990 ho comprato una automobile nuova con 5 posti, climatizzatore, impianto audio, fendinebbia, 4 airbag, 1100 di cilindrata e 4 cilindri. E fa i 19 al litro, la 675 ce la fa a fare i 19 al litro??? Non credo...

  • 12. Forse stavolta ci siamo.....

    Se superano l'affidabilità , se incominciano a capillarizzare i concessionari e fa anche una buona linea di merchandising.......con le moto che hanno fatto la MV decolla ad alti livelli.........io stesso sto pensando di prendere la F3 al posto della mia R1........vediamo dopo gennaio con i test............per il momento Bravi!!!!

  • 13. che roba!

    C'é da essere orgogliosi di essere italiani quando si vede cosa ha fatto la famiglia Castiglioni con questa azienda, e le moto che producono sono stupende, .....oh! non vi fermate!!

  • 14. bellissima ma.....

    davvero bella come moto, ma ci sono 2 cose che mi lasciano un po' perplesso....

    1)come molti avranno notato, da alcune angolazioni la moto sembra molto la suzuki gladius... mi sembra in fatti che sia cambiata la forma del faro anteriore di questa mv, meno pronunciato in avanti rispetto agli altri e precedenti modelli

    2) visto il prezzo un a frizione idraulica potevano metterla

    per il resto direi che sia un'ottima moto

  • 15. interessante ma....

    ....c'è l'ABS?

  • 16. la colorazione con i colori della bandiera america

    già che mi fanno uscire la brutale con i colori della bandiera americana non merita neanche di essere comprata,preferisco 3.500 euro in piu da spendere per avere la streetfighter almeno è italiana al cento x cento!!!!
    se devono fare i soldi gli americani con un marchio italiano spero proprio che nessuno compri mv agusta per il momento, sperando che rinasca italiano al cento x cento questo marchio!!!

  • 17. Mi ricorda Claudio

    Faccio i complimenti a Giovanni per l'impegno con cui porta avanti la nostra amata MV.
    Sento che ha acquisito molto da suo padre Claudio, che ho avuto il piacere di conoscere e questo non può farmi che piacere.
    Giovanni continua così, insieme all' Ing. Bordi farete grandi cose !

  • 18. le concorrenti....

    le moto giapponesi dello stesso segmento della brutale 675 (hornet, z750, gsr, fz8) praticamente scompaiono al confronto. non c'è storia da nessun punto di vista. non si è mai vista una naked di media cilindrata con tutta questa tecnologia. bella, raffinata, tecnologica, economica.
    pensate al telaio e al forcellone in acciaio della gsr750, ridicolo!
    pensate al telaio (monoculla!!!) in acciaio della z750, ancora più ridicolo!
    pensate al monoculla a tubi quadrati della hornet! l'unica fatta un po' meglio è la fz8, ma anche a questa gli mancano molte cose a partire dalle sospensioni regolabili, ridicole!
    il prezzo delle giapponesi se ci riflettete e se conoscete un po' di economia industriale è altissimo in relazione alla povera dotazione di queste moto.
    sono moto fatte al rispamio con ciclistica povera e motori vecchi presi dalle supersportive degli anni passati.
    con la brutale675 ci si compra un motore di ultima generazione, nuovissimo, non la solita minestra riscaldata.
    se la brutale675 sarà affidabile (le jap non sono molto affidabili come si dice) e non sarà in cima alle classifiche di vendita allora in italia possiamo dichiarare fallimento.

  • 19. Bravo!

    Finalmente in Italia uno che ha capito come si lavora. Bisogna fare moto belle per tutti, non alta gioielleria per signore impellicciate. Il modello superspecialcarbonfiber sospensioni in oro zecchino, freni al Tantalio, e cuscinetti con rubini, a 25000€, non può fare successo; è solo masturbazione elitaria.

  • 20. CHE CAPOLAVORO!

    2 moto SPETTACOLARI! Sarebbero proprio da provare (anche se le comprerei quasi a scatola chiusa...)!
    Purtroppo una cosa la devo dire...
    Non so se è stata solo una mia impressione, ma in Giovanni Castiglioni, manca tutta l'energia, e l'entusiasmo che aveva Claudio nel raccontare le sue moto... ma purtroppo di Claudio ce n'era solo uno...

  • 21. Depotenziata ??

    Uscirà anche in versione depotenziata ? Non se ne è ancora parlato, ma se la brutale uscisse depo, un sacco di ragazzi come me la comprerebbero. Ovviamente si parla a libretto.... Spero che dicano qualcosa di più !

  • 22. Mah...

    Non condivido questo entusiasmo.
    Motore a 3 cilindri e cubatura maggiorata per tenere il passo delle 4 cilindri, telaio in tubi simil cancello.
    Francamente, la trovo una moto normale che illude con un bel vestito.

  • 23. capolavori

    Al recente salone milanese c'erano tre sopra tutte: la Panigale e le 2 MV tre cilindri (sempre magnifiche la 4 cilindri), ma queste hanno anche il pregio fondamentale del prezzo competitivo, nei rispettivi settori, supersport e naked NON CI SONO RIVALI ALL'ALTEZZA!!
    Ora davvero chi compera giapponese non ha scuse, semplicemente non capisce nulla!

  • 24. UN momento,ragazzi...

    La BRUTALE675 è una stilettata nel fianco ai GIAPPO..ma la risposta non tarderà molto...BENE per noi utenti che aspettiamo delle SUPERNUDE a prezzi validi dalla NIPPOconcorrenza!

  • 25. brava MV

    Moto stupende a prezzi da jap!
    La F3 in livrea bianca è veramente spettacolare e già solo guardandola si capisce che sarà agile come una bicicletta. Bravi ancora!

  • 26. Tanta tanta roba....

    Belle, potenti e guidabili lo sono sempre state.... adesso che da un paio di anni sono anche affidabili, con i prezzi della Brutale e della F3, se qualcuno capisce un minimo di moto ed ha buon gusto non potrebbe comprare nient'altro..

  • 27. stupende

    la F3 di sicuro, la B3 si vede che è fatta un po' più al risparmio rispetto agli standard MV, comunque bella moto con ottima dotazione (stonano solo la frizione a filo e le forcelle non regolabili...avrei preferito meno elettronica e una forcella regolabile e una frizione idraulica) e ottimo rapporto qualità/prezzo... i prezzi delle jap ancora son lontani (con 6500-7500 euro porti a casa una qualunque Z750-hornet k11-Fz8-GSR750, e anche una Aprilia Shiver vien via con queste cifre), ma questa B3 ha un motore nuovissimo, e una dotazione migliore, oltre che un fascino unico...
    sul fatto che avrà successo ci andrei cauto...un'ottima proposta come la Shiver non vende nulla, eppure non le manca niente e costa come una jap (con una qualità ciclistica e dotazioni nettamente superiori)..le manca forse il marchio figo sul serbatoio..in questo MV Agusta è sicuramente avvantaggiata.

  • 28. bella la brutalina

    Sembra iniziare bene questa brutalina, l'abs hanno detto che arriverà poi, e poi il motore sarà sicuramente una bomba.
    Sicuramente è un passo avanti a tutte le naked in commercio, resto solo dubbioso per l'abitabilità di questa moto che sembra troppo compatta per ospitare gente di 1,80mt.
    Mi vengono i brividi alla schiena pensando che con gli stessi soldi porti a casa un catenaccio come il monster 796 con un motore ad aria ormai d'epoca e zero elettronica.
    Grande MV nel 2012 sarà la naked più venduta!!

  • 29. Ottima!

    l'f3 ottima su qualsiasi punto di vista così come la brutale. E' il periodo che non và! Purtroppo è un marchio che non ha la potenza degli altri, è assente da tutte le competizioni motoristiche, ha una rete vendita e assistenza limitata nel territorio. Tutte cose che non sono aiutate dalla pesante crisi che c'è. Spero di vederne tante in giro!

  • 30. belle belle belle !!!

    la MV F3 sarebbe già nel mio garage al posto della hornet 2003 ma castiglioni non ha fatto i conti in tasca agli italiani, non ci stanno soldi mi dispiace anche per te come ducati resterai un sogno, ahhh!!! dimenticavo ho fatto una accelleratina con la mia bamby a 120 km autovelox e verbale di 800 euri. mi sa che venderò anche lei e andrò a piedi per sempre.

  • 31. Spettacolo

    Spettacolo puro, per prezzi, qualità, estetica, rifiniture!
    Uniche pecche quei porta targa di serie che sono a mio avviso osceni, e verranno sostituiti da tutti i clienti appena usciti dalla concessionaria! :)

  • 32. Comando frizione

    Giusto per chi si lamenta del comando frizione con filo d'acciaio ...... una certa S1000RR ..... mi sembra che sia costruita da WMB ... ha lo stesso tipo di comando..... forse una scelta tecnica???!!

    F3 e B3, due splendide moto per la maggior parte degli appassionati,

  • 33. Tutte cavolate

    Mi stupisco molto, siete o credete di essere tutti motociclisti e giudicate una moto dalla linea e dal prezzo.
    Non uno che abbia ricordato la FAMIGERATA affidabilità delle moto italiane in genere e delle Mv f4 nel dettaglio, su 100 costruite se ne sono
    rotte ripetutamente 101..
    E di quei gabinetti delle Ducati vogliamo parlarne???
    Mica per niente è uscito lo Slogan Ducati, soldi buttati!
    I mezzi di trasporto italiani sia a 2 che a 4 ruote come affidabilità fanno ribrezzo e questa è l'unica verità.

 
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