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Quando il mare è in burrasca tutti i porti sono buoni. Speriamo che non sia questo il ragionamento dei vari piloti che, non trovando più spazio in MotoGP, si stanno proponendo alle squadre del WorldSBK.
Al momento non c’è nulla di ufficiale e, al di là delle innumerevoli voci di mercato, quello più vicino a correre nel mondiale delle derivate nel 2027 è senza dubbio Brad Binder, che sembra destinato a sostituire Danilo Petrrucci sulla BMW ufficiale.
Per quanto riguarda gli altri che ormai possiamo considerare “ex GP”, è di questi giorni l’interessamento di Alex Rins per alcune squadre private Ducati, a conferma di quanto lui stesso aveva affermato alcune settimane fa, quando aveva dichiarato di essere alla ricerca di "qualcosa" in SBK.
Che per essere competitivi in Superbike si debba correre con una Panigale V4 è noto a tutti, e se non è possibile correre nel Team ufficiale Aruba (che evidentemente ha declinato la proposta), ecco che diventano interessanti le due squadre che stanno raccogliendo i migliori risultati con la rossa bolognese: GoEleven e Barni.
Alex Rins ha bussato ad entrambe le porte, ma per ora nessuno gli ha ancora aperto. La squadra della famiglia Ramello sta discutendo il rinnovo con Lorenzo Baldassarri, che è entrato in grande sintonia con la squadra e che ha giustamente la priorità per quanto riguarda la sella della Ducati gialla del 2027.
Difficile pensare che, anche con gli sponsor dello spagnolo e quelli che potrebbero arrivare con il suo ingaggio, il team piemontese possa raggiungere la cifra necessaria per un secondo pilota, che comporterebbe non solo l’acquisto di un'altra Panigale, ma anche raddoppiare squadra, le apparecchiature e i mezzi.
Per quanto riguarda Barni, ci risulta che il trentenne di Barcellona non sia l’unico pilota ex GP ad essere interessato alla moto di Alvaro Bautista. Però hanno venduto la pelle dell’orso prima di averlo catturato, in quanto il due volte campione del mondo SBK sta parlando con Marco Barnabò per un possibile rinnovo e inoltre, come abbiamo già scritto, resta valida l'eventuale candidatura di Xavi Vierge, che non ha ancora rinnovato con la Yamaha..
