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Ancora valida per uso stradale cittadino e misto enduro, infaticabile, meccanica esemplare p, ottima e fedele compagna.
Moto d'epoca, personalmente manutenuta, gommata e con bauletto per due caschi integrali.
Ottima in fuoristrada leggera e maneggevole un po' alta x stature medie motore eccezionale tira forte gia' in basso grazie al doppio carburatore ad apertura differenziata secondo me era il miglior mono in circolazione forse ancora adesso consumi intorno ai 22 km/l di media ottimo come sospensioni un po' careante come impianto elettrico vibra un po' dopo i 3500 g normale per i mono di grossa cubatura buona la posizione di guida comodo anche in coppia.
moto da grande fiato, fortissima a bassi giri. Ottima per sterrati. buona per viaggi fuoriporta
Moto datata ma molto affidabile e facile da guidare.Consumi ottimi su i 20 km/lt. Divertente.
Sicuramente non adatta ai viaggi in autostrada. Un giocattolo sui misti, le strade di montagna e gli sterrati, motore instancabile, uno dei gioielli della Yamaha.
Fascino senza tempo delle Enduro anni 80/90 senza affaticarsi troppo. Leggera agile e affidabile. Parca nei consumi e divertente da guidare. Unico neo l'accensione a pedale che richiede un piede "esperto".
Un modello superlativo, ben riuscito, comodo per i lunghi viaggi. Eccezionale!
Come è fatta
Bianca e rossa, l modello esteticamente più riuscito.
Come va
benissimo, io non faccio più molto off e questo modello è uno dei iù potenti delle xt e per me è troppo.
Cosa mi piace
il colore bianco e rosso e il fatto che non stai mai fermo perchè parte benissimo anche senza batteria.
Come è fatta
È fatta benissimo, come non le fanno più oggi, a cominciare dai bulloni uniti al telaio ai cerchi delle ruote.
Come va
Facilissima da guidare va ovunque.
Cosa mi piace
La semplicità senza fronzoli e la poca elettronica.
Cosa cambierei
Vorrei che la producessero ancora uguale...forse costerebbe troppo!