Recensioni Yamaha Tricity 155

Scooter pratico, offre buona protezione con il parabrezza alto. Si riescono a fare 40 Km litro guidando normalmente. Frenata super grazie alle due ruote anteriori e ABS, ha anche il freno a mano, molto utile. Il casco integrale trova posto sotto la sella. Costruito bene, ottima qualità Yamaha.

PRO
Peso da SH 350:
Altrettanto maneggevole nel traffico, grazie a un interasse molto corto..

Le 2 ruote anteriori danno una stabilità che può essere sfruttata NON SOLO sul BAGNATO, ma anche per fare delle curve in piega da moto..

Il 155 ha ancora ABS e FRENO A mano, che quando ti fermi o parcheggi in discesa è una "manna"!!
Occhio che il 125 (unico modello che fanno dal 2025) non ha né l'uno né l'altro.

Sottosella discreto: ci sta un casco integrale.

Bauletto 37lt ci sta un modulare+jet

Parabrezza alto protegge bene e se sei alto +174 cm hai visuale libera.

CONTRO
Pneumatici originali da sostituire subito con Pirelli Angell

Freni con poco mordente, vanno azionati con almeno 2 dita energicamente.

Sella dura: io la ho fatta imbottitre sia per pilota che passeggero per renderla confortevole.

Ammortizzatori posteriori vanno bene per 1 persona: in 2 arrivano subito a fondo corsa per occorre andare piano evitando le buche (come con SH350 del resto).

Ho messo la copertura in gomma alle pedane del passeggero: quelle originali in alluminio trasmettevano le vibrazioni del motore e erano scivolose per il passeggero mentre sale in sella.

Scooter a tre ruote molto sicuro in ogni situazione di guida , adatto principalmente ad uso cittadino però anche su tangenziali va molto bene , consumi di carburante ottimi ,sella comoda ,spazio x le gambe buono con pedana spaziosa e protetta.

Scooter molto stabile , ottimo per le città dove ci sono sanpietrini, rotaie ecc.
Consuma molto poco 30 km/ l
Per essere 155 cc non ha prontezza di altri 150.
Ottima illuminazione a led
Possibile connettere cellulare allo scooter per visionare le telefonate e SMS
Freni scadenti, per avere tre dischi non è mordente.....

Grande sicurezza e stabilità sul bagnato, consumi contenuti, 35 km/l, unica pecca, come tutti gli scooter, la sospensione posteriore, tanta molla e poca idraulica.

Ho sostituito il mio (vecchio) tricity 155 con il nuovo modello che dire: il nuovo modello estetica a parte, (praticamente uguale) solo piccoli dettagli tipo copri carter motore e filtro aria diversi , e' molto piu' comodo, visto che l'unica pecca erano le sospensioni posteriori (troppo rigide) infatti su quello attuale sono state modificate (un'altra cosa) insieme al telaio il faro anteriore e il cruscotto, e lo start&stop , era e rimane un mezzo fantastico, usando la moto solo d'estate, per tutto l'inverno questo gioiellino e' un fido compagno per affrontare le intemperie invernali sopratutto la pioggia, con la strada bagnata da il meglio di se,... perche' ho ripreso lo stesso scooter?? una volta provato non torni indietro crea dipendenza...la moto e' passione, lo scooter per necessita'.

La casa che colpisce nel guidare per la prima volta un tricity è la naturalezza e la semplicità nella guida e gestione dell'avantreno anteriore. Le due ruote davanti diventano semplicemente come un normale e classico scooter. In città è praticamente il massimo da guidare: per sicurezza stradale e frenata. Senza togliere quasi nulla alla agilità nel traffico cittadino. Siamo sicuramente al Top della sua categoria.

Sicuro, comodo, funzionale, performante, esteticamente bello e al top di optional.

Scooter sicuro ed affidabile, con maneggevolezza pari ad un normale scooter a due ruote. Comportamento agile in città ed utilizzabile senza problemi anche nel medio raggio. Complessivamente uno scooter di buon livello.

Scooter Yamaha Tricity 155 è migliore soluzione per la città e non solo.
Comodissimo e consumi molto bassi.